vw vento

Re: vw vento

Kannste davon nichtmal ne Soundaufnahme machen? Kannst du denn hören aus welcher Richtung es kommt?

Re: vw vento

haste auch bilder ?

Re: vw vento

oh man^^

hydrostößel stellen sich selbst ein. da kann man keine ventile einstellen.du hast die gt maschine aus dem 2 er golf drin. 2 ventiler kopf pro brennraum wenn mich nicht alles täuscht.

gugg ma den ölstand nach, wenn zuwenig klappert die kiste.

Re: vw vento

...also wenn man das nach kurzer Zeit nimmer hört, dann sind das die eben erwähnten Hydrostößel.

Re: vw vento

Und wenn es wiiiirklich die Hydrostössel sein sollten musst du mit dem klappern Leben oder mächtig Geld auf den Tisch legen wenn du es in der Werkstatt machen lassen würdest.

Re: vw vento

Oder ein gescheites Auto kaufen

Re: vw vento

Die klappern auch oft wenn der Motor lange mit altem Öl gefahren wurde, bzw. nie richtig gedreht wurde und er dann auf einmal gedreht wird.

Hydrostößel tauschen ist nicht teuer, vorallem nicht bei dem "popel" Kopf.

Ich würde jetzt einfach mal fahren und beobachten, wenns lauter werden sollte, kann man die immernoch tauschen.

Das eigentlich ein robuster Motor

Re: vw vento

jo kann ich bestätigen das sind sau gute motoren und eigentlich auch sau gute autos wir haben unsere 2 ventos nach jeweils weit über 300tkm weg gegeben und sie liefen noch super

mfg

Re: vw vento

Zitat von Gamefire

Hydrostößel dürfen klappern. Nicht gerade schön, aber es tut dem Motor nicht weh.

Das würde ich nochmal gründlich überdenken!

Re: vw vento

naja bissel wahrheit steckt schon drin......... ich kenn das von den 2.0 opelmotoren das sind sehr sehr robuste und leistungsstarke motoren und da klappern die stößel auch gerne mal und 300tkm sind bei diesen motoren auch keine seltenheit!

man kann damit leben...... ich würds wie mash machen........ geld is immer schnell ausgegeben!

ndmss WiZi

Re: vw vento

Die Nocken und der Ventilsitz leiden auf jeden Fall darunter!

Re: vw vento

guck schön nach, dann geht der nicht kaputt. das war der mit abstand zuverlässigste motor den ich bisher gefahren bin...

geht auch ganz ordendlich vorran. wenn dich der hafer sticht bauste den motor auf GTI kopf um....

der block/samt getriebe ist nämlich der selbe wie beim gt..nur ein anderer kopf/ansaugweg/steuerung-zauberkästlein.

geht allet..

Re: vw vento

tach

ja, die 1,8 sind nicht schlecht. die monojetronik ist einfach zu handhaben. wenn er mal nicht so will wie er soll sind es meistens kleinigkeiten wie ein undichter unterdruckschlauch oder defekter blauer temp.sensor.

die 1,6 er sind aber auch nicht schlecht. die fahren auch immer. ich hab mit meinem 470.000 runter.

schönen gruß

Re: vw vento

tach

elek. oder manuel?

versuche mal die scheibe beim kurbeln von hand mit hochzuziehen. vieleicht ist sie auch verkanntet. das passiert wenn der moosgummi in der führung nicht mehr der beste ist.

wenn alles nichts hilft wirst du wohl den kurbelautomaten wechseln müssen. ist aber keine große angelegenheit.

schhönen gruß