105 mit "Spezialkolben"

Re: 105 mit "Spezialkolben"

Also mir sieht das wie ein Kolben aus einer Kettensäge aus, die sind ja meistens richtig kurzhubig, daher ist der Kolben so kurz.
Denk mal für 105cc weniger gut geeignet.
Dafür aber billig.

Zitat von MightyLuke

Der Kolben is so kurz, weil der Zylinder selbst doch auch nicht viel höher ist, vergleich mal den 105er Zylinder mit nem 50er, oder mit dem 80er den du da liegen hast

Und flach isser vielleicht (nur ne idee, kann genausogut anders sein) weil er dann näher an die Zündkerze kann (auch wenns nur 1 oder 2mm sind, isses doch verlorengegangene Kompression)

würde auch gern noch andere meinungen hören

Du schreibst ganz schönen Mist.
Der Zylinder hat ca. die gleiche Bauhöhe wie ein 50er (siehe Fotos).
Der Kolben hat ein Kompressionsmaß von ca. 15-20mm.
Das muss irgendwie ausgeglichen werden, entweder durch abdrehen, oder längeres Pleuel.

Kompression hat nix mit der Bauweise zu tun.
Was du meinst ist Verdichtung.
Und wenn der Kolben flacher ist, sitzt er nicht "näher" an der Zündkerze.
Wobei das sowieso ohne Relevanz ist, da der Brennraum ja sowieso bei 105er nachgearbeitet werden muss und an den Kolben angepasst wird.

Insgesamt ist Zylinder eine Billigproduktion.
Die Beschreibung tut ihr übriges.
Kein Wort von der Kurbelwelle, die benötigt wird (Pleuel).
Und alltagstauglicher Rennzylinder. Ja ne ist klar.
Mit dem Kolben und 44er Hub sinds außerdem 118cc und nicht 105.
Oder der ist für 39er Hub gedacht, dann sinds 105.
Wer weiß, wer weiß...

Hast du den gekauft, weil du Fotos vom Kolben hast ?
Bei ebay sieht der auf dem Bild schon gebraucht aus, mit Laufspuren.