Ohne Kettenschutz fahren

Re: Ohne Kettenschutz fahren

ya musst du
nehm den innenring eines KW lagers das past super

mfg

Re: Ohne Kettenschutz fahren

pass aber auf, dass die distanzscheiben das lager abdecken. ansonsten kannst du ja mal schauen, ob du das originale distanzstück für die s53m bekommst. die war ja ebenfalls ohne kettenschutz und hatte serienmäßig ein distanzstück.

gruß toto

Re: Ohne Kettenschutz fahren

wenn de mz stoßies wird die kette auf der schwinge schleifen

Re: Ohne Kettenschutz fahren

Kettenschutz gehört ran.
Mit den normalen MZ Federbeinen sollte nichts schleifen - marginal.

Aufn Kettenschutz zu verzichten hat nicht einen einzigen Vorteil...

Re: Ohne Kettenschutz fahren

Ab 40er Stoßis schleifts, also ES Stoßdämpfer.

Re: Ohne Kettenschutz fahren

Zitat von Marvin

Aufn Kettenschutz zu verzichten hat nicht einen einzigen Vorteil...

doch... mehr leistung.

Re: Ohne Kettenschutz fahren

weniger gewicht^^

Re: Ohne Kettenschutz fahren

...kenn keine GS500, aber gekapselt gibts fast nirgends - Vorteile sind überbewältigend, nämlich Lebensdauer, Lebensdauer, Lebensdauer + kein Siff

Hatte ich schon die Lebensdauer erwähnt.

Re: Ohne Kettenschutz fahren

Ich würde auch davon abraten ohne den Kettenschutz zufahren.Der ganze Dreck,der an die Kette kommt ist nicht gerade förderlich für die Haltbarkeit von Ritzeln und Kette.
Vom rumfliegenden Ölschmodder an den Klamotten und am Mopped mal ganz abgesehen.

Gruß vom herbykutscher

Re: Ohne Kettenschutz fahren

na so dramatisch ists mit dem dreck nun auch nicht...einfach ein modernes kettenspray statt dem fett und öl rumgematsche.

hab das distanzstück von ner simme drin die nach der wende gebaut wurde...ich glaub der sperber wars...

bin mir aber gerade nicht ganz sicher ob es wirklich der sperber ist..ist auch egal. so ein ding von ner nachwende simme. fertisch.

Re: Ohne Kettenschutz fahren

Das mag schon sein.
Ich wollte damit auch nur sagen,das sich Staub und Dreck und was weiß ich alles,an der Kette zu einem klebrigen Matsch vereinen und sich an den Ritzeln zu schaffen machen und dadurch nicht mehr die eigentliche Laufzeit von Kette und Ritzeln zu erreichen ist.Denn moderne Motorradketten sind doch O-Ringketten da ist wenigstens das Innenleben der Kette vor Dreck sicher.Das ist doch bei einer einfachen Mopedkette nicht so oder irre ich mich.Die Kette die ich drauf habe ist noch eine orig.von 1988.Da gabs noch nichts besseres,ist aber immer noch top fit.
Ich würde auch behaupten das die Geschichte mit dem Leistungsverlust nicht so richtig ernst genommen sollte.Denn wenn ich das Hinterrad meines Rollers von Hand durchdrehe,läufts sogar noch ein ganzes Stückchen nach,auch dank eines guten Kettensprays.Also kann der Kraftaufwand(vorausgesetzt es ist alles richtig eingestellt)nicht so hoch sein.

Gruß vom herbykutscher

Re: Ohne Kettenschutz fahren

fahren ohne kettenschutz ist einfach totaler mist
kann man nur bei show und shine mopeds machn oder bei rennmopeds

Re: Ohne Kettenschutz fahren

Nur zum besseren Verständniss.
Hat es eigentlich einen besonderen Grund warum du ohne Kettenschutz rumfahren willst,ich meine,ist es wegen der OptiK oder ist das so eine Modeerscheinung?

Gruß vom herbykutscher