Motor verliert Öl im ausgebauten Zustand

Re: Motor verliert Öl im ausgebauten Zustand

dann ist der simmmmmmerring zu hart oder bei einbau kaputt gemacht...
bei einbau solltest du etwas öl auf die welle machen das du die gummilippe
etwas beschädigt hast...

Re: Motor verliert Öl im ausgebauten Zustand

mhh komisch ich hab so rep kit gekauft das taugt aber nichts... bei rzt oder tkm bekommst richtig gute dichtungen...
die sind meistens dicht und heben gut...
beim einbau nehme ich immer eine nuß aus dem rätschenkasten das die nicht verkantet und sauber anliegt
aber denke das weisst du

Re: Motor verliert Öl im ausgebauten Zustand

Wenn der ausgebaute Motor suppt, was hat denn das dann mit dem Simmering zu tun? Wo genau suppt es denn raus? Zwischen den beiden Motorhälften oder zwischen Motorgehäuse und Getriebedeckel?

Re: Motor verliert Öl im ausgebauten Zustand

Zitat von Ghummelll

Wenn der ausgebaute Motor suppt, was hat denn das dann mit dem Simmering zu tun? Wo genau suppt es denn raus? Zwischen den beiden Motorhälften oder zwischen Motorgehäuse und Getriebedeckel?

denke ich mir halt da er wenn er die wellen bewegt das es dann rauskommt...
mhh bilder wären nicht schlecht...
oder mal alles trocken machen und dann schauen wo es suppt

Re: Motor verliert Öl im ausgebauten Zustand

Um das mal kurz klar zu stellen: Der Simmering ist der, der auf der Kurbelwelle sitzt... Du meinst nicht den O-Ring?

Re: Motor verliert Öl im ausgebauten Zustand

Zitat von Frank1988

Raussauen tut es am Simmering!

Oder kommt es aus der Schaltklaue und läuft nur über den Simmerring? Auf der Kickstarterwelle sitzt nämlich ein kleiner O-Ring, der zwischen der Schaltklaue und Kickstarterwelle abdichtet, dieser geht gern mal kaputt.

mfg

Re: Motor verliert Öl im ausgebauten Zustand

ja schon verstehe schon wo...
ein tipp vll hast du nicht das richhtige getriebe öl drin??
an den stellen (welle ganghebel) ist anfällig vll hast da eine raue stelle die deine dichtlippe beschädigt...
am besten zerlegen sauber machen neuen dichtring rein und dann aber mit vaseline oder etwas öl auf die welle führen.
den dichtring auf der kickstarterwelle der kann auch def sein.

Re: Motor verliert Öl im ausgebauten Zustand

Zitat von Ghummelll

Um das mal kurz klar zu stellen: Der Simmering ist der, der auf der Kurbelwelle sitzt... Du meinst nicht den O-Ring?

Er meint den Simmerring der im Kupplungsdeckel sitzt. Also der, der zwischen Schaltklaue und dem Deckel abdichtet.

mfg

Re: Motor verliert Öl im ausgebauten Zustand

den meine ich ja auch die ganze zeit

Re: Motor verliert Öl im ausgebauten Zustand

Zitat von Meister-der-S51

Er meint den Simmerring der im Kupplungsdeckel sitzt. Also der, der zwischen Schaltklaue und dem Deckel abdichtet.

mfg

Aaaaaaachso... Ok, jetzt verstehe ich. Hab mich schon gewundert. Ja versuch das eher mal mit dem O-Ring.

Re: Motor verliert Öl im ausgebauten Zustand

Hier wirds ab Minute 10:40 interessant für dich, denk mal man sieht ihn ganz deutlich wenn die Klaue weg ist:

http://video.google.de/videoplay?docid=1404281676110685199

mfg

Re: Motor verliert Öl im ausgebauten Zustand

der O-ring sitzt auf der kickerwelle, unter der schalt-(hohl-)welle. ist ein 12x2 ring. die neuen sind aber allesamt schrott, da sie nicht wirklich dichten. meiner meinung nach erkennt man die neuen an einer glänzenden oberfläche, die aus friedenszeiten sind etwas matter. hab bei mir auch erstmal 2 neuerer ringe draufgemacht, lief immer etwas öl. erst als ich nen DDR-ring auftreiben konnte isser dicht. kannst ja auch mal aufm baumarkt nach ringen mit den maßen 12x2,5 ausschau halten, is dann nur die frage, ob die schaltwelle noch drüber passt und leichtgängig läuft. mit nem 13x2 ring klappts nicht

Re: Motor verliert Öl im ausgebauten Zustand

Also ich hatte bisher noch keine Probleme mit den neuen Ringen. Hast du auch ein wenig Fett bei der Montage dran gemacht?

mfg

Re: Motor verliert Öl im ausgebauten Zustand

ich will ja nicht mit fett dichten, sondern mit dem ring. außerdem denk ich mal, dass wenn der motor warm wird, das fett auch mit der zeit flüßig wird und dann auch nur raustropft.
aber ich werds mal beim nächsten motor ausprobieren. wenns klappt, ok..

Re: Motor verliert Öl im ausgebauten Zustand

Zitat von memel

ich will ja nicht mit fett dichten, sondern mit dem ring. außerdem denk ich mal, dass wenn der motor warm wird, das fett auch mit der zeit flüßig wird und dann auch nur raustropft.
aber ich werds mal beim nächsten motor ausprobieren. wenns klappt, ok..

Das Fett soll ja auch nur das Gummi etwas geschmeidiger machen um nicht beim Einbau beschädigt zu werden.

MfG