Anspringprobleme

Re: Anspringprobleme

Hi,

Die Zündung so einstellen, dass die Markierung auf der Grundplatte mit der Markierung am Motorgehäuse übereinstimmt.

Am besten nimmst du auch mal das Polrad ab (dazu brauchst du den passenden Polradabzieher!)
und guckst ob der Halbmond(SCheibenfeder) noch heil ist. Das ist dieser kleine Keil der in der Kurbelwelle steckt.
Wenn du das Polrad wieder montierst, natürlich drauf achten dass die Nut vom Polrad mit dem Keil übereinstimmt.

Den Vergaser nach dieser Anleitung einstellen.

Diese beiden Sachen sind Vorraussetzung, damit deine Simson anständig läuft. Das Vergaser einstellen ist nich ganz so leicht aber ich hoffe mit der Anleitung bekommst du es hin. Und vor dem Einstellen des Vergasers diesen am besten noch mal reinigen.

Re: Anspringprobleme

Hm, Vergaser z.B. in Benzin legen, oder nen Pinsel nehmen mit benzin tränken und dann damit säubern.
Danach mit Luft auspusten, nen Kompressor wär natürlich ideal.

Zu dem Polrad: Etwas logisches denken, technisches Verständnis und ein wenig Feingefühl und du kannst nichts falsch machen
Und du brauchst halt nen Polradabzieher. So einen hier:
http://cgi.ebay.de/Simson-Polrad-Abzieh ... 7C294%3A50

Re: Anspringprobleme

Gutes Gelingen

Re: Anspringprobleme

Ooooh!
Sorry, aber ich mag keine halben Sachen.^^
Kauf dir auf jeden fall en Choke-Zug, des wird dich wieder einholen...
Und bevor du was an der zündung machst, wirklich erst vergaser reinigen und einstellen, und dann guck obs geht. Erst wenns dann net klappt was an der zündung machen. Wenn man noch nich so viel ahnung hat, erst mal die einfachen sachen machen, bevor man sich z.B. an die Zündung traut und wild drauf los verstellt...

MFG

Re: Anspringprobleme

Stimmt erst Vergaser, aber die Werksmarkierungen von ner E-Zündung übereinzustellen und zu prüfen ob die Scheibenfeder noch heile ist, ist finde ich keine große Sache.
Und wo is das ne halbe halbe Sache?

Re: Anspringprobleme

Mit halben sachen mein ich nur, dass nur weils net am choke liegt, man trotzdem einen besitzen sollte und er sich auch einen kaufen soll!

MFG

Re: Anspringprobleme

weil dir der Choke fehlt.
Meine Springt auch ohne Choke kaum an, egal welches Wetter. Zieh ich Choke, brauch ich höchstens 2 Tritten dann knattert das Ding.
Das Kabel bekommst du in jedem Fahrradladen glaub ich.

Re: Anspringprobleme

Hört sich auf jedenfall nach Choke an... die Jungs aus Suhl haben sowas schließlich nicht umsonst gebaut!

Re: Anspringprobleme

Kommst du ausm Osten?
Wenn ja sag einfach "Ich brauch ein ChokeBowtenzug für meine Simson XY"

*XY dein Model

Ob die Fahrradläden im Westen sowas haben weiß ich nicht

Re: Anspringprobleme

Zitat von toffel44

Kommst du ausm Osten?
Wenn ja sag einfach "Ich brauch ein ChokeBowtenzug für meine Simson XY"

Die Ost-West Diskussionen kann man mittlerweile mal stecken lassen.

In jeder Stadt wirds wohl irgend ein Motorradgeschäft geben. Da gibts garantiert auch Bowdenzüge.
Zur Not, gibts genügend Händler im Internet.

MfG

Re: Anspringprobleme

jepp zum beispiel hier. http://www.akf-shop.de/shop/product_inf ... g-S51.html

Re: Anspringprobleme

Zitat von B2-4

Die Ost-West Diskussionen kann man mittlerweile mal stecken lassen.

In jeder Stadt wirds wohl irgend ein Motorradgeschäft geben. Da gibts garantiert auch Bowdenzüge.
Zur Not, gibts genügend Händler im Internet.

MfG

Naja sind die Bowtenzüge von ner Simson oder ner Honda CBr nicht unterschiedlich
Wenn nein tut es mir leid.

Aber ich wüsste niht wieso ein Fahrradshop im Weste Ostprodukte führen sollte?