Re: das neue Flaggschiff von NOZ...
bei den MZA 80ccm zylinder wird es schwer. Da man hier mit den überströmern schnell mal in den Stehbolzen ist. Es geht war auch, aber hier muss man den zylinder gut abgedichtet bekommen und den Zylinderkopf anders gestalten.
Als testfahrer hat man eine Aufgabe! Desweiteren kann man Bilder auch vorher machen und später einstellen.
Im übrigen! gar keine schlechte Idee, mit dem extra Abteilung! Im Sf.de ist das auch so.
Re: das neue Flaggschiff von NOZ...
Achso, nun gut, aber weil Noz ja dafür "bekannt" ist das er die SS geschlossen macht bei eingegossender Buchse!
Nun gut, wenns auch so geht 
Schönes Teil!
Re: das neue Flaggschiff von NOZ...
Die Bearbeitung sieht echt sehr sauber aus!
Glückwunsch 
Re: das neue Flaggschiff von NOZ...
Der Zylinder ist aber leider auch noch nicht ganz so ausgelegt wie ich das wollte. Normal wird dieser später mit einer 54mm Laufbuchse, evtl 5 Kanal ( natürlich wieder geschlossen) und Nebenauslässen bearbeitet. Hier muss aber passend am Zylinder geschweißt werden. So gefällt er mir aber auch ganz gut. Ist die Kostengünstigere Variante. Da die ausbuchsbare Version mehr Arbeit und Materialkosten mit sich bringt. Der Zylinder/ Motor ist aber noch nicht in der entphase des Testens, da wird noch was nachkommen.
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