M541 LC Umbau

Moin,

hab mal nen Thread aufgemacht da ich angefangen hab mein Simsonmotor umzubauen auf LC Zylinder, isn Giladroni von der Penta bzw Morini T4GS motor, Angaben kann ich leider nicht wirklich machen das kaum was drüber zu finden gibt. Habe nun mal den Motorblock angepasst -Zylinderfuß hat 54mm. Passt nun auch rein, vom Hub her passts eigtl sehr gut, evtl ne dickere Dichtung. Muss ehrlich dazu sagen, ich hab von so Umbauten keien wirkliche Ahnung und hab eigentlich deswgene nun einfach mal angefangen, learning by doing. Wenn dann mal alles passt werde ich mir ein neues Gehäuse besorgen und ordentlich ausdrehen lassen udn so. Kolöben hab ch zur penta keinen, aber der 60ccm Simsonkolben mit 41,..mm passt. Kurbelwelle bin ich noch am überlegen ob ich die Standartwelle fahre oder die S50Sportwelle, ich denke eigtl soltle die standartwelle das halten. Zylinder hat knapp 5 ps(noch, wird dann auch irgendwann überarbeitet). Bzw mit der Leistung ist er in den papieren eingetragen, allerdings auch mit Originalkomponenten(auspuff Vergaser etc). ich denke etwas leistung kann man da noch rausholen, falls dann nichtsmehr geht bearbeiten. aber ziel ist erstmal dass er läuft Smile

Müsste an den ÜS etwas mehr fleisch habe, nach vorne und nach unten da ich sonst durchs gehäuse durchbreche, die ganzen BB-Simsonumbauten haben das fast alle mit Knet oder Flüssigmetall gelöst, also so schlecht kann das zeug nicht sein oder? Wie Hitzebeständig ist das? kann man damit auch ÜS verschließen und dann neu Fräsen damit man die passende Form hat?

Am besten alle Erklärungen für Blöde *Unschuldig*
Mir wurde das Forum hier empfohlen aufgrund kompetenz in Richtung tuning

Danke schonmal im Vorraus

gruß
Pentarier aka. >Orange Arrow<

PS: Hab mal noch 2 Bilder dazu hochgeladne, der Zylinder hat ja ein Ausbruch aber sollte wohl reperabel sein, laufbahn ist ziemlich gut.
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*Der Kolben is nicht von ner Simson, ist nur n Testkolben, darum hat er auch soviel Spiel.

Re: M541 LC Umbau

Wie find ich das raus

Also hartchrom wirds wohl nicht sein da der Zylinder nicht so alt ist und das ja eigtl nichtmehr gemacht wird, evtl Nicasil..

Re: M541 LC Umbau

So ist es, bin mir dessen schon bewusst... Hab auch keine Kolbenclips etc etc, wie gesgat alles nur mal grob zum anpassen

Hier bild von der Laufbahn:
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ich hoffe ihr könnt was damit anfangen

Re: M541 LC Umbau

Mh ja könnt gut sein, was müsste ich dann fürn Kolben fahrn?

Re: M541 LC Umbau

Wieso kann das dann kein simsonkolben sein, wenn der vom Maß passen würde?

Re: M541 LC Umbau

okay, werrd mir mal ne Messuhr besorgen ums genau zu haben Aber vom material her könnt ich Simson Kolben fahnr?

So, sind 39,4mm d.h. den S51 kolben in 39,23mm sollte ich fahrne können oder?

Re: M541 LC Umbau

38,94 wird dann wohl zu wenig sein was? Aber es würde übrhaupt gehn, den Simson kolben auf der Nicasil(?) Laufbahn zu fahren? Oder was meinte Ritchi damit?

Re: M541 LC Umbau

das heisst ich sollte die nächst kleinere größe unter 39,4mm fahren, aber selbst diese kann dann noch zuviel spiel für nicasil haben oder?

Re: M541 LC Umbau

Messschieber, sollte doch fürs erste reichen hab 5 mal gemessen also ich dneke das Ergebnis stimmt shcon so ca....