frage zu 5gang

Re: frage zu 5gang

also das 5. gang gibt es komplett mit allen ritzel, und den wellen.

Zum 4 Gang dazu baun geht nicht.

Ob es empfehlenswert fürn 50er is weiss ich nich.
Ich denk der 50er hat zuwenig Druck um den 5. Gang zu nutzen.
Da müsste man mit der Übersetzung noch bissel was machen denke ich.

MfG

Re: frage zu 5gang

Der Block kann bleiben.
Wechseln mußt du all das, was du bei einschlägigen Angeboten siehst, sei es Ebay oder Tunerpage.
Für den 50er kann je nach Region das Kurze Getriebe in Frage kommen.
Wohnst du allerdings im Gebirge, würde ich es lassen wie es ist.

Re: frage zu 5gang

Wenn dein Motor original ist,dann lass das 4 Gang drin,das reicht vollkommen aus.
Lohnt sich einfach nicht soviel Geld zu investieren wenn du den originalen Zylinder fährst.
mfg

Re: frage zu 5gang

Nicht unbedingt, wenn man ein kurzes 5gang getriebe verbaut und legt wert auf die originalgeschwindigkeit lohnt es schon. Man teilt ja 60km/h dann durch 5 und nicht mehr durch 4. Also schnellere beschleunigung, auch mit stino zylinder.

Re: frage zu 5gang

das kurze 5 Gang ist der größte Humbug, den es gibt. Der "Sprung" vom 4. zum 5. Gang ist selbst beim originalen Motor so kurz, dass sich weder die Kosten noch der Aufwand das Getriebe zu verbauen lohnen.

Re: frage zu 5gang

Zitat von Bigfoot

Nicht unbedingt, wenn man ein kurzes 5gang getriebe verbaut und legt wert auf die originalgeschwindigkeit lohnt es schon. Man teilt ja 60km/h dann durch 5 und nicht mehr durch 4. Also schnellere beschleunigung, auch mit stino zylinder.

die Aussage is totaler Schwachsinn!!!

1.-4. Gang sind beim 5 Gang Getriebe wie orginal übersetzt

dem von simsonfreak ist nix mehr hinzuzufügen

Re: frage zu 5gang

Aber dafür kann man die Gesamtübersetzung kürzer wählen.

Re: frage zu 5gang

wieso kürzer
wenn de noch ein Gang drannmachst wirds länger
Wür ja auch sinnlos sonst

Re: frage zu 5gang

Weil der 5 Gang eben oben drauf gesetzt ist, kann man die Gesamtübersetzung kürzer wählen.

Re: frage zu 5gang

ach du meinst die Sekundär/Kettenübersetzung?

Re: frage zu 5gang

Ja, das meine ich.

Re: frage zu 5gang

Aber ein 5 gang zehrt auch an der Leistung, da ja 2 Zahnräder mehr sind, und dadurch auch mehr reibung, da fahre ich lieber ein langes 4 Gang, da es leichter dreht

Re: frage zu 5gang

na die reibung die du da zusätzlich hast is doch verschwindend klein. haste mal ein abtriebswelle mit montierten losrädern in der hand gehabt? die zahnräder drehen fast von alleine, da is nix mit reibung zumal im block ja noch das öl schmiert...