hilfe bei der auto-wahl..

Re: hilfe bei der auto-wahl..

tach

zu langer radstand fürs gelände.

damit kommst du nicht mal über nen kleinen wall. dann kippelt der wie eine wippe

schönen gruß

Re: hilfe bei der auto-wahl..

http://www.autogaleria.pl/fotografie/fi ... 980_01.jpg

Ich habe mal gelesen das der wirklich durchs Gelände kommt. Da er eben sehr leicht ist.
Und sparsam, in Ausstattung und Verbrauch ist er auch.

Panda 4x4 Allrad

Re: hilfe bei der auto-wahl..

Also A3 ist sicher ein gutes Auto, nur teuer in der Versicherung und teure Ersatzteilpreise. Und beim Motor isses auch etwas kompliziert. Vom 1.8er 20v mit 125ps würde ich mich fernhalten. So einen hat ein sehr guter Kumpel von mir, er fährt den mit wirklich ruihigen Fahrstil mit 10l auf 100km, das kann irgendwo ne angehen für das was man geboten bekommt ( unter 4000 touren geht nicht wirklich viel). wenn dann 1,8t, braucht zwar auch so viel, geht dann aber auch vorwärts. der 1.6er mit 101 ps ist da noch die beste wahl. problematisch ist hier aber das getriebe. es ist mit sehr viel glück verbunden, wenn dieses 200tkm übersteht. Das ding ist eine fehlkonstruktion, da ist wohl irgendein teil genietet, und diese nieten brechen gerne mal. dann wars das. wenn man danach mal googlet findet man einiges. (golf 4 1.4er und 1.6er haben das selbe getriebe). Also wenn man vor hat sich einen g4 oder a3 mit diesen motor zu holen, entweder einen kaufen, bei dem das getriebe schonmal getauscht wurde oder 500euro für ein austauschgetriebe bei seite legen.

LGW den 2.0tdi gabs damals noch garne, das waren noch 1.9er
den 1.9er tdi gabs als 90ps, 110ps, 130ps und 150ps. im prinzip reicht der 90ps da aus. verbraucht auch wirklich wenig. Teuer wirds aber wenn der Zahnriemen gewechselt werden muss. Da wäre es sinnvoll sich einen zu suchen der grade erst einen neuen bekommen hat. Und wenn mal was kaputt geht (kommt zwar selten vor) wirds auch teuer. son turbolader ist nicht ganz billig, grade bei der hochgezüchteten 130 und 150ps version hätte ich da schon bedenken.
Und dann muss man eben noch ausrechnen ob sich ein diesel im konkreten fall auch lohnt, bzw. wenigstens auf plus minus null kommt. dann ist der diesel eventuell trotzdem empfelenswerter, weil er ja einfach mal um welten besser geht. garkein vergleich zu so ner so ner saugbenziner luftpumpe.

Den 206 kann ich bis jetzt (hab ihn erstz seit mai) eigentlich nur empfelen. in der versicherung sehr günstig und die ersatzteile kosten auch wirklich nicht viel. Bsp: nachschalldämpfer 20euro. mit dem 1.6er geht er auch halbwegs vorwärts. ein Verbrauch von ca 8l bei überwiegend kurzstreckenverkehr geht da denke ich auch i.O. Und er sieht meiner meinung nach wirklich geil aus. im kleinwagensegment (damals) einfach das beste.

Re: hilfe bei der auto-wahl..

tach

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

der schaut doch gut aus.

Re: hilfe bei der auto-wahl..

Zitat von Bart_Simson

son turbolader ist nicht ganz billig, grade bei der hochgezüchteten 130 und 150ps version hätte ich da schon bedenken.

Also der anesprochene A4 vom Auftraggeber meines Vaters läuft und läuft und läuft. Da ist aber der Turbo bei i.was zwischen 350.000 und 400.000km hoch gegangen.
Ist entweder der 110PS oder der 130PS 1.9.

Re: hilfe bei der auto-wahl..

Das ist glaub eher ein Lizenzbau des Opel Monterey gewesen.

Edit: Recht gehabt: http://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Monterey

Re: hilfe bei der auto-wahl..

Der dodge is immernoch besser