S51 ölt am Motorblock

Re: S51 ölt am Motorblock

Zieh die Schrauben etwas nach dann sollte es wieder dicht sein.
Kann zB. sein das etwas Staub zwischen den Dichtflächen gewesen ist und es deshalb nicht absolut dicht ist.
Außerdem muß sich nach dem zusammenbau erst alles wieder anpassen.
Einfach abwischen,nachziehen und weiter beobachten.

Gruß vom herbykutscher

Re: S51 ölt am Motorblock

Unten an der "Mutter" (=Ölablassschraube) sollte kein Öl rauskommen.
An der Plastikschraube wird generell ein Gummidichtring eingebaut. Vielleicht wurde hier gespart...
Das Öl an der Ölablassschraube unten kann auch von der schwarzen Plastikschraube da runter gelaufen sein. Das wäre natürlich der beste Fall

mfG Felix

Re: S51 ölt am Motorblock

falls die ölablassschraube undicht ist, hab ich en kleinen tipp, vll kriegste damit auch die plastigschraube dicht. ich hab mir im braumarkt abdichtpasste ausem sanitärbereich geholt. so ne grüne , klebrige pampe. da steht drauf "hält bis 120° dicht" das zeug schmir ich mir immer auf die ablasschraube, weil die mal nicht dicht werden wolte, und ich muss sagen , das zeug ist klasse ( wobei man drauf achten muss das nichts davon ins getriebe gelangt, also nur um dem schraubenkopf herum was tun)

Re: S51 ölt am Motorblock

Ich würd sagen zu viel Getriebeöl drin!

Re: S51 ölt am Motorblock

Eine Simson Ölt nicht . Sie markiert ihr Revier (Scherz)

Ich hatte auch schon Probleme mit der Ölablasschraube da war die Kupferdichtung zu Hart und war gebrochen.
bei Dir hört sich das nach zuviel Getriebeöl an .

Re: S51 ölt am Motorblock

genau und schön überall verteilen

Re: S51 ölt am Motorblock

Mach die ÖL-Kontroll-Schraube auf und lass rauslaufem! wenn nichts mehr rauskommt ist gut!