Basiszylinder!?

Re: Basiszylinder!?

Almot aus Polen... aber man kauft keinen Zylinder und geht damit zum Tuner. Man geht zum Tuner und kauft den fertigen Zylinder!

Re: Basiszylinder!?

naja kommt aufn tuner an, nicht? evtl will er ja nur zu nem kleinen privattuner?

Re: Basiszylinder!?

Nimm am besten einen Originalen DDR Zylinder, lass ihn ausschleifen und tunen das ist die beste Basis.

Re: Basiszylinder!?

Zitat von Lotus912

Nimm am besten einen Originalen DDR Zylinder, lass ihn ausschleifen und tunen das ist die beste Basis.

Die sind zum Tunen zu schade....

Re: Basiszylinder!?

Genau wurden ja schließlich nur ein paar Millionen von gebaut.

Re: Basiszylinder!?

Regenerierte DDR Zylinder (geschliffen, Krümmergewinde regeneriert) könnt ich für etwa 50,-€ bekommen, aber warum sollte man die nehmen, wenn ich nen neuen Almot Zylinder für 35,-€ haben kann?

Re: Basiszylinder!?

schwer zu finden sind die nicht, aber halt unwirtschaftlich meiner Meinung nach. Wenn du so einen haben willst kannste den bekommen. Dann geh ich und hole einen, zwei, fünfzig...

Re: Basiszylinder!?

Original Zylinder halten meiner Meinung nach länger ( je nach Fahrweise ) obwohl ich sagen muß das die Almot Zylinder echt Top sind.

Re: Basiszylinder!?

naja wenn du die buchse nehmen möchtest ist es schon etwas blöd um ranzukommen .
Hatte schon welche die gingen ohne einsägen gar nicht raus !!!
Nimm am besten einen stino ddr 50er und bearbeite den ,gibt es ohne ende hier bei uns auf den trödel märkten für 5 euro !!!