Bei mir war sowas nicht drin. Ich würde auf Rostschaden o.ä. tippen. Ein Bild vom ausgebauten Teil wäre nicht schlecht. Also normalerweise sind es immer 2 Platten mit den entsprechenden Röhrchen.
Kuriositäten meines Motors
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also ich würde sagen das isteinfach nru das rückhalte blech wo heute nur dieses ding ander seite drannen ist.
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Ich hab diese Platte auch drin in meinem Altem Auspuff normalerweise wird das Röhrchen dann in einem dieser löcher fixiert wenn ich mir recht erinnere! Aber ich glaub bei meinem neuem A0A3 war die auch drin deshalb frag ich mich jetzt warum die keiner kennt?!
Natürlich sieht die Orginal nicht so zerstört aus da hat wohl mal einer versucht mit gewalt die Dämpferplatten raus zu bekommen! -
Das is bei serien püffs drin wie schon erwähnt um den schalldämpfer zu fixiren!
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@ Knecht
Naja, mal wieder ein Beweis das du einer der originalsten Simmen hast die es noch gibt :mrgreen:
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krümmer haste aber nich all zu weit gekürzt? und luffi is auch nich so stark gemacht? naja beim sz isses nich so abhängig vom luffi.
P.s.: das blech im püff hatte ich bis jetzt in jedem stino püff der bei mir rumlag.
mfg
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Von wem iss denn der Zyli?
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Der Luffi reicht, wenn er die Patrone mit nem Nylon-Strumpf umspannt. Wenn er Filtermaterial (Dunstabzugshauben, o.Ä.) nimmt, wird ich nochn bisschen was wegnehmen.
Bau dann später nen AOA2 ran. Muss Vaddern wohl bördeln
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nochma ne frage zum püff sollten die 2 gebohrten löcher genau mit den löchern in der platte übereinstimmen oder kann man das vernachlässigen?
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Versteh die Frage nicht.
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wenn ich nen AOA1 baue mach ich 2 löcher in schalli,
und ob diese genau mit den löchern von dem blech im püff übereinstimmen sollten?
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Diese Löcher die in der Platte vom Knecht sind, sollen die die gleiche Stellung / Position haben wie die 2 Löcher vom AOA1? - so hab ich seine Frage verstanden. Er meint also, ob dieses komische Blech noch Auswirkungen hat.
EDIT: Ok Abfael hats schon selbst erklärt :mrgreen:
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naja eher ob es ne auswirkung hat wenn die löcher nicht genau übereinander liegen!
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Nee. Die Löcher dienen dazu, Gas abzutransportieren. Und da ein Gas im Raum überall den gleichen Druck aufweisst, ist das völlig Wurst, wo die Löcher sind. Aber es macht sich halt gut, wenn sie schön "verteilt" sind.
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bist du nun den motor schonmal gefahren ?
dein polrad bekommst freitag wieder ....
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