Re: schwalbe tuning
es ist fusch^^;) das mittelteil brauchst du, weil metall auf metall nix gut....anderer zylinder drauf, dann haste mehr leistung :p
dazu gibts aber tausend themen im forunm
Re: schwalbe tuning
anderer zyli drauf und ab gehts!
Re: schwalbe tuning
Zitat von Rundfunkeres ist fusch^^;) das mittelteil brauchst du, weil metall auf metall nix gut....anderer zylinder drauf, dann haste mehr leistung :p
dazu gibts aber tausend themen im forunm
Versteh ich net, wie meinste das mit Metall auf Metall
Also ich bin der Meinung das es ohne Mittelteil besser fährt, nur ist die Vergasermontage auf der rechten Seite bisschen lässtig...
Re: schwalbe tuning
kurzer ansaugweg bringt die resofrequenz bisschen höher.
ohne dichtung fahren birgt aber gefahr für nebenluft, ebenso
erhitzt sich der gaser schneller.... und kochendes benzin
im sommer kommt nicht so gut 
Re: schwalbe tuning
dichtung kommt auf jeden fall rein^^ sogar die dicke plaste dichtung von der s50 
ich werd es einfach mal versuchen..ich seh ja ob und was es mit sich bringt
aber es wär trozdem schön wenn jemand der richtig ahnung davon hat schriebt.
mfg
Re: schwalbe tuning
achso, bin davon ausgegangen das du die dichtung raus nimmst. wenn es was bringt wird die karre vll nur bissl höher drehen, aber wird auch heißer...bau dir lieber nen guten 60ccm zyxlinder drauf und damit haste dann mehr spaß, als sowas halbes.
grüße
Re: schwalbe tuning
ooohh man...wie oft noch in diesem leben. lasst dieses verflickste zwischenstück so lange drine bis ihr in der lage seit die veränderte einlass reso zu nutzen...gerade bei dem 3 gang getriebe.
und das wird verdammmmich schwer...
wenn du auf luftpumpen stehst...baus raus 
ich persönlich lass es immernoch drine... 
weil ich zu blöde bin darauf zu verzichten beim *schlitzer*..... 
Re: schwalbe tuning
also ich habs heut ma versucht...is ned besser und auned viel schlechter geworden 
also hat sich das thema für mich vorerst erledigt
mfg
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