Reso von Roving

nicht 28 29mm meinst du wohl ja also er baut die auch aus Import udn das müsste ja so ein polnischer sein.
Lass dich mal von Rovin beraten.

naja wenn du es roving sagt bearbeitet er ihn dir denk ich acuh so das der Krümmer dran passt! bzw kannst ihn ja auch glei von ihm dranschweißen lassen, ich denk ma das wird er auch machen!

mfg

Das Endrohr wird von Roving sicherlich auf einen 25/26mm Krümmer abgestimmt sein, also sollte das mit dem Krümmer vor dem Auspuffbau mal erwähnt werden. Der Rest wird gleich bleiben. Einfach mal mit Ihm kurzschliessen.

nen du oder naja größten falls auf 16,5 oder 17 naja

ja er nimmt auch die aus polen! und für den umbau will er glaube ich 37€!

Ja für den Umbau muss ich jetzt 37 € verlangen. Umbau aus Neuanlage weiterhin 60€.

Welcher Krümmer an dem Auspuff verwendet wird kann der Kunde beliebig entscheiden...am Auspuff ändert sich da nix. Aus Kostengründen sollte der Kunde aber sich diesen Krümmer selbst besorgen da ich sonst zusätzliche Versandkosten berechnen muss!...Bei Umbauten stellt das sicher kein Problem dar...Krümmer mit in das Paket mit den zu bearbeitenden Püff legen und ich passe das ganze an...aber ich schweiße es nicht sondern es wird eine ganz normale Schellenverbindung hergestellt. Bei Neubauten ist das schon schwieriger...im kostengünstigsten Fall kann ich nen Tuningkrümmer für ca 27€ anbieten...korrekturen nach unten sind kaum möglich da ich mir kein großes Lager für diese Teile anlegen möchte!...günstigerweise muss mir hier der mögliche Kunde einen Krümmer zusenden. Kostet als Päckchen 3,50€...auch hier wird eine Schellenverbindung hergestellt. Auf Wunsch besorge ich die passenden Schellen...man kann sie aber auch beim Mopedteilehändler bestellen der MZA Ware im Program hat!

MFG

ps. was für ein Auspuff für den Umbau geliefert wird is wurscht...nur er sollte noch heil sein!

schalldämpfer gehört auch dazu! weil der auch geändert wird glaub ich!

Alles Koplett schicken...das heißt Krümmer ...Mittelstück...und Schalldämpfer...37€ und der Umbau geht voran!

PS: wenn der Schalldämpfer Import mit großen mindestens 16mm durchlass ist...daher auch nicht zugekniffen war...dann is es nicht zwingend notwendig ihn zu schicken...an so einem speziellen endstück ändere ich nix mehr...bei originalendstücken !!! die zugekniffen waren muss der haltering für den schalldämpfer raus...daher diese Version muss ich bearbeiten

habe auch nen reso von roving bekommen, ist wirklich gut gemacht!

kann mir jemand sagen was besser zu einem LT04S passt, der Leo oder ein "Roving"

Es passt am besten das, was der Tuner empfiehlt. Und was bietet LT an? Richtig! LT Leo 2! Also: LT Leo 2.

@ Hausi....genau so is es...mein Püff ist allenfalls ne alternative...aber im Gegensatz zum LtLeo2 der am Spezial verbaut wird
sicher nicht zwingend die beste ...zumindest rein Leistungsmäßig!

mfg

Hallo...ich sage immer wieder...nehmt vorrangig die für den Zylindersatz vom Tuner gedachten Komponenten!...sowohl Vergaser als auch Auspuff!

Mein Auspuff is ne Alternative für Leute die Geld sparen wollen...die nicht wissen was für ein Püff an den Zylinder ran muss, weil sie andere Komponenten (Vergaser) benutzen als der Tuner vorschreibt oder weil sie den Zylinder halt so bekommen haben ohne genaue Angaben zu dessen Abstimmung!...für Selbstbauzylinder für die es keine fertigen Anlagen gibt oder deren Herstellung zu aufwändig wäre...für Leute die Wert auf Originaloptik legen, aber für deren Zylinder keine Anlagen in Originaloptik angeboten werden!

Je nach Zylinder muss daher immer damit gerechnet werden das der Auspuff nicht die vom Hersteller angegebene Leistung oder Leistungscharakteristik bietet, in manchen Fällen aber auch eine höhere Endleistung erreicht wird! Bei Zylindern die vom Tuner mit ähnlichen Auspuffanlagen bestückt werden fallen die Unterschiede natürlich am geringsten aus!

Wenn du dich in den oben genannten Personenkreis wiederfindest dann is mein Auspuff ein Angebot für dich!

MoinS!

Zitat

Mein Auspuff is ne Alternative für Leute die Geld sparen wollen...die nicht wissen was für ein Püff an den Zylinder ran muss, weil sie andere Komponenten (Vergaser) benutzen als der Tuner vorschreibt oder weil sie den Zylinder halt so bekommen haben ohne genaue Angaben zu dessen Abstimmung!...für Selbstbauzylinder für die es keine fertigen Anlagen gibt oder deren Herstellung zu aufwändig wäre...für Leute die Wert auf Originaloptik legen, aber für deren Zylinder keine Anlagen in Originaloptik angeboten werden!

oder leute die einen Püff wollen der leiser ist als der originale :mrgreen:

Kumpel von mir hat auch einen

wo isn der leiser als nen originaler? der sound von dem püff is geil und net stino.

Kommt immer auf den Umbau an...Endstück mit kurzem oder langen Endrohr?....Kurz is lauter...Schalldämpferplatte mit und ohne zusätzliche Löcher....je mehr Löcher um so lauter!