Auspuff

Re: Auspuff

Den Krümmer zu kürzen kann nur selten ein Fehler sein. Versuche es erst einmal mit 3 cm und dann teste weiter. Notfalls kannst du das Stück ja wieder ranschweißen (lassen?!) und es geht wie vorher.

MfG Jan

Re: Auspuff

genau lieber langsam rastasten. Ersatzteile weiß ich nicht wie gut die verfügbar sind.

mfg

Re: Auspuff

...Nein...

Re: Auspuff

Zitat von Emma

Vielen Dank für die Antworten .
Kann ich es nicht auch testen, wenn ich einfach den topf so weit rausziehe, dass er so ca. 3 cm drauf ist und halt nach hinten verschoben oder is das anders als wenn ich den krümmer kürze?
Emma

Ne das würde einen anderen Effekt haben... Es geht ja nicht darum, wie viel vom Krümmer im Auspuff verschwindet, sondern wie lang der Krümmer insgesammt ist
Ein kürzerer Krümmer verschiebt das Drehzahlband etwas nach oben, sodass du oben etwas mehr Leistung haben könntest, dafür untenrum weniger. Bei einem längeren Krümmer ist das dann umgekehrt...
Wenn dein Motor noch höher drehen kann, wird er es mit kürzerem Krümmer höchstwahrscheinlich auch tun, da dann in höheren Drehzahlen mehr Leistung anliegt...
Allerdings solltest du es in kleinen Schritten austesten und nicht gleich ganz kürzen... Sonst hast du mit deinen 2 Gängen keinen Ganganschluss mehr und musst immer im ersten fahren

Ach und übrigens: Es heißt SIMSON und nicht Simpson!!!

Re: Auspuff

Das der Motor beim Kupplung ziehen (während Höchstgeschwindigkeit) höher dreht ist normal. Ist auch beim Auto so

Re: Auspuff

Zitat von Emma

Heißt des ez dass ich villeicht trotzdem scneller fahren kann auch wenn er jetzt schon höher drehen kann?

Versteh die Frage nich

Re: Auspuff

Zitat von callecalle

Versteh die Frage nich

Emma will mit schleifender Kupplung schneller fahren - da mehr drehzahl= höhe Geschwindigkeit.

und an Emma...nein lass das mal lieber

edit: ok war zu langsam

Re: Auspuff

Vielleicht, vielleicht aber auch nicht... Kein Mensch hier kann dir sagen, ob dein Motor genug Leistung hat, um bei richtiger Belastung noch höher zu drehen... Möglich ist es, also probier es einfach aus Sogar bei einem originalen Simson-Motor streiten sich hier die Leute, ob es wirklich was bringt

Re: Auspuff

versuch mach klug, das kann dir keiner beantworten

Re: Auspuff

Zitat von Teknix

Ein kürzerer Krümmer verschiebt das Drehzahlband etwas nach oben, sodass du oben etwas mehr Leistung haben könntest, dafür untenrum weniger. Bei einem längeren Krümmer ist das dann umgekehrt...
Wenn dein Motor noch höher drehen kann, wird er es mit kürzerem Krümmer höchstwahrscheinlich auch tun, da dann in höheren Drehzahlen mehr Leistung anliegt...

Nicht nur für die Antworten danken - auch LESEN

Re: Auspuff

Also ich würde ihn nicht kürzen.

Vielleicht hat es schon seinen Sinn, dass er so lange ist.
Es kann ja durchaus sein, dass der Auspuff keinen wirklichen Reflektor hat, oder der Motor gar nahezu keinen Vorauslass besitzt.
In diesen Fällen könnte die Kürzung durchaus Nachteile mit sich ziehen.
Noch dazu weiß ich nicht wie alt diese Maschine ist. Wenn man sie als historisches Fahrzeug bewerten kann, von dem man nur sehr schlecht Teile bekommt, dann wäre es doch sehr schade um die "Veränderung" des Originalteils.
Noch dazu könnte der Verschleiss im Motor sehr gesetigert werden, was bei alten Maschinen sehr bedauerlich sein kann...

mfG Felix

Re: Auspuff

Finde die Idee, eine alte 2 Gang Viktoria mit Metzger-Doftdeppentuning schneller machen zu wollen wirklich sehr eigenartig.

Wenn du scheller fahren willst, Emma, dann verkauf die Viktoria an einen Sammler, der sie zu schätzen weiß und sie gut behandelt, und kauf dir von der Kohle eine Simson, die von "naturaus" über 60 fährt. Die Simson kannste auch besser tunen und noch mehr rausholen. Außerdem ist doch so ein altes Fahrrad mit Motor, und mehr wird die Viktoria nicht sein, sowieso lebensgefährlich bei höheren Geschwindigkeiten. Nee ne, das ist was zum Cruisen, nicht zum kaputt-"tunen".