Meine S51 Neuaufbau KBM66Spezial

Hi,
wollte mal mein rotes Moped vorstellen(S51/BJ 1989).

So sah sie aus als ich sie vor gut zwei Monaten für 250€ mit Versicherung gekauft habe.
Sie war fahrbereit aber alles war total verbastelt.

http://%22http//s2.directuplo…398r_jpg.htm%22

So konnte sie natürlich nicht bleiben!

Hier mal die Lackteile nachdem sie vom Lackierer gekommen sind.
http://%22http//s7.directuplo…8wev_jpg.htm%22

Bei meinem Neuaufbau wollte ich dezent bleiben, da Ich das Moped sehr viel im Altag benutze.
Und hier das vorläufige Endergebnis.
http://%22http//s7.directuplo…blbw_jpg.htm%22
http://%22http//s8.directuplo…hanj_jpg.htm%22
http://%22http//s4.directuplo…p6fz_jpg.htm%22
http://%22http//s8.directuplo…tx2x_jpg.htm%22

Technische Daten:
4-Gang
KBM66Spezial -->
KBMReso
E-Zündung
20BVF (momentan AMAL 19)

Zu Weihnachten werde ich mir wohl ne Vape gönnen. Und im nächsten Jahr gibt's wohl nen Paar neue Räder.

Re: Meine S51 Neuaufbau

Bin noch am einfahren. Bin aber jetzt schon Begeistert. Werde wohl nächste Woche wenn das Wetter es erlaubt nen Video machen dann kann sich jeder selber ein Urteil bilden.

Re: Meine S51 Neuaufbau KBM66Spezial

Nein hab ich noch nicht muss mich ja noch zusammenreißen.

Re: Meine S51 Neuaufbau KBM66Spezial

Danke für die Blumen.

star 94
Ja der Amal lässt sich wunderbar abstimmen. Man muss blos darauf achten das man den Flansch (da wo er in dem Vergaser geschraubt ist) richtig dicht bekommt (typische Amal Krankheit).

v8power
Hm, dir gefällt das Enduroschutzblech wirklich besser als das Jetzige? Nunja ich denke das ist Geschmacksache. Ich hingegen fand das Enduroschutzblech einfach nur hässlich.

Akke
Keine Ahnung was das für ein Lenker ist, da er schon dran war als ich das Moped gekauft habe. Er ist zwar etwas breit aber passt zu meinem Umbau ganz gut denke ich.

Re: Meine S51 Neuaufbau KBM66Spezial

@PKVN
Ja, hätte das hinter Schutzblech auch etwas länger gelassen, aber leider war es dort total zerlöchert. Was sich der Vorgänger dabei gedacht hat???????????????????
Konnte dadraus nichts anders machen als es bis dort hin zu kürzen.

chris619
Habe jetzt ca. 600 km/h mit dem Motor runter. Habe mit ihm soweit keine Negativen Erfahrungen machen können. Er ist absolut laufruhig und der Motor macht nichtmal ansatzweise negative Geräusche (z.B. Rasseln usw.). Ich denke durch den hochwertigen Kolben.
Nochmal zum Setup des KBM66Spezial:
- 4Gang
- PVL - Zündung
- 20er BVF
- Serienübersetzung S51
- KBM Reso Nr.4 (original Optik)
Höchtsgeschwindigkeit bei dem Setup sind 90,3 km/h mit Digitaltacho und 1750 Radumpfang bei aufrechter Sitzposition auf ebener Strecke; Fahrergewicht 82 kg.
Vorm Reso ist nicht all zuviel los (reicht zum gemütlichen dahin crousen und um im Stadtverkehr flüssig mit zu schwimmen). Im RESO geht natürlich die Post ab. Ich werde wenn das Wetter etwas besser ist ein Video machen (Bild sagt mehr als 1000 Worte).
Mit dem KBM Reso Spezial lässt sich sicherlich noch mehr Leistung und Endgeschwindigkeit raus holen. Ich hingegen lege viel Wert auf original Optik (der Grünen wegen) und bin mit der derzeitigen Leistung voll zufrieden. Werde jodoch trotzdem mal wenn das Wetter etwas besser ist den RZT Renn R vom Kumpel probieren.

Hoffe ich konnte dir etwas weiter helfen. Wie gesagt ein Video wir dir deine Fragen besser beantworten können.

Re: Meine S51 Neuaufbau KBM66Spezial

Find ich auch schade. Bin mit seiner Arbeit voll zufrieden. Ist ein feiner Motor geworden.