Star bj 67 im aufbau!

Re: Star bj 67 im aufbau!

jop Luffi dürfte der orginale sein da es eben nen recht früher Star ist. Sind da noch so paar andere Sachen.

Also mach kein Mist beim Aufbau

Re: Star bj 67 im aufbau!

Also mit den Luftfilter wär ich mir nicht so sicher. Mein Star is zwar Bj. 74 aber der ist total anders. Schaut doch mal an den Anschluss zwischen Vergaser und Luftfilter, das schaut irgendwie komisch aus.

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Bezahlt hätte ich max. 450, wenns der Orginallack ist.
Für meinen hate ich 300 bezahlt. Den werde ich jetzt auch restaurieren. Hier noch ein Bild:

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Re: Star bj 67 im aufbau!

also es sind beide Luftfilter orginal
ossi du hast den neueren
allerdings weis ich jetz nicht wann die Änderung kam

Re: Star bj 67 im aufbau!

Kann schon sein das der bei den ersten Modellen so war, allerdings sah mir der Anschluss komisch aus. Was haste denn für das gute Stück bezahlt?

Re: Star bj 67 im aufbau!

aber es ist nich der Star den du tiefer legen willst?

Re: Star bj 67 im aufbau!

Na 200 € is doch nen Top Preis. Bin ma gespannt was rauskommt.

Re: Star bj 67 im aufbau!

hmm naja im grunde hab ich ja nix dagegen, gefällt mir auch

nur weils grade son alter Star is, da seh ich das nich so gern

Re: Star bj 67 im aufbau!

Chris:

Glückwunsch zum Star,das Geld ist richtig gut angelegt.Für 200€ hätte ich den auch genommen.

Dein Luftfilter ist Original,ich hab den zwar nur an den NKJ Vergasern gesehen,aber man lernt ja nie aus.Die NKJ wurden auch nur bis 65/66 verbaut.
Der Zylinder mit dem Dreiecksflansch wurde bei Star und Schwalbe 67/68 verbaut.Dann kam der "normale Zylinder" mit dem Zwischenstück wie wir es ja kennen.

Was an dem Star richtig viel Wert ist,ist

-die Sitzbank wegen der Aluleiste(BITTE NICHT KAPUTT MACHEN)!
Die Leiste ist nicht mehr zu bekommen.Wenn Du sie nicht runter bekommst frag mich.

-die Griffgummis in Beige
-der Lampenring in Beige
-die Federbeine
-das Lüftungsgitter im Seitendeckel
-der besagte Zylinder mit dem Flansch
-der Kupferwimpel am Vergaser.

Sei dir bewusst was Du da hastu und mach nicht den selben Fehler wie die ****** die die MS50 verbasteln.Genau,Euch meine ich.
Für die genannten Teile wird auf Teilemärkten viel(meistens zu viel) Geld bezahlt.Lass die Teile bitte ganz.Wenn Du keine Verwendung dafür hast kannst Du sie bei mir abgeben

Wenn Du den Star wieder schön Original machst,also mit Lack und allen was dazu gehört,hast Du eine schicke Wertanlage die Du jeden Sonntag fahren kannst und die sicher vor jeder Finanzkrise ist.

Gruß.

Re: Star bj 67 im aufbau!

Ochsenaugen waren nur bis '66 verbaut.

Re: Star bj 67 im aufbau!

Der sieht ja noch top aus!

Ob der Luftfilter so original ist, weiß ich auch nicht, müsste baujahrestechnisch aber noch hinhauen.
Der BVF-Vergaser wundert mich auch ein bisschen, denn bin mir fast sicher, dass bei diesem Baujahr noch ein NKJ rankommt.

Den Gedanken mit dem Tieferlegen mag ich auch nicht ganz, denn die Stoßdämpfer die grad dran sind, sind auch selten.
Vielleicht hast du nochn paar neuere rumliegen, die du einbauen kannst.

Ansonsten viel Spaß beim wieder-richtig-hübsch-machen.

Re: Star bj 67 im aufbau!

dein luftfilter is aufjedenfall ori, beim star von meinem vater war auch so einer dran, naja schönes teil und der preis is auch gut

Re: Star bj 67 im aufbau!

sehr schöner star. bei dem alten wird dir restauration nen bissl teurer. die teile sind leider wirklich nicht mehr zu bekommen oder nur sehr teuer. eigentlich finde ich sogar das dein star fast bissl zu schade für einen neuaufbau ist. so nen star mit bissl patinal ist auch sehr schön.

Re: Star bj 67 im aufbau!

Ich glaube der Luffi wurde zusammen mit den Zylinder umgestellt,bin mir aber nicht sicher.
Bei solchen Fragen gibts es aber im ddrmoped.de Forum Experten die das ganz genau sagen können,teilweise sogar mit Rahmennummer.
Die Beigen Gummis vom Gepäckträger sind unter ***Goldstaub*** einzuordnen.