kupplung rutscht

neue kupplung...bzw.wenn noch keine verstärkte drin war mach eine rein...zumindest ne 70er tellerfeder...

irgendwo stand doch mal das man keien Gugeln nehmen soll.

Mach doch erstmal neue Reibbeläge rein und nachsehen ob die Lamellen noch oK sind. Bei umgebauter Kupplung geben die schnell den Geist auf.

Kannst natürlich auch auf "Onkel LT" ,hören und dein Motor wegschmeißen.

dir ist schon irgendwie mal gesagt worden das man die nicht länger als 3 sec ziehen sollte(die verstärkte kupplung)sonst gehst du gefahr sie zu erden...dir wird wo nix übrig bleiben sie zu erneuern...mochmals eingestellt hast du sie?richtig fest ist sie auch?manchma löst sich die mutter...

aorry bastelr aber schuldigung wie kommst du auf diese Weisheit Kupplung erden rofl.

@ bastler:
Wenn wir schon einmal dabei sind...bei LT stand was von 5 Sekunden, wenn ich mich nicht irre. Heißt das dann also, dass ich nie mit eingelegtem ersten Gang und gezogener Kupplung an der Ampel warten könnte?

MfG DK

laut LT ja was ich eigentlich nicht glauben möchte. Weills unlogisch ist.
heist ja ich dürfte in einer gefahren Situation nicht mal meine Kupplung ziehen.

Zitat von DerKnecht

@ bastler:
Wenn wir schon einmal dabei sind...bei LT stand was von 5 Sekunden, wenn ich mich nicht irre. Heißt das dann also, dass ich nie mit eingelegtem ersten Gang und gezogener Kupplung an der Ampel warten könnte?

MfG DK

laut "LT" ja, aber naja sag da lieber nix zu.

mfg

ich red ja hier auch von öfters und nicht von einem ma...und das mit dem an der ampel warten stimmt!!!NIE!!!ansonsten tschüss machs gut geliebte kupplung... :mrgreen:

Immer schön auf LT hören.

Zitat von sandarina

Immer schön auf LT hören.

immer schon auf Sadarina hören

Also wirklich man sollte shcon selber entscheiden wem man traut und wem nicht ich sage mal so ich vertraue LT auch nicht mein vertrauen gilt RT udn meinen Kumpels die auch schon etliche Jahre Erfahrung haben.

Also jedem ist es selber über lassen wem man glaubt und wem nicht auch wenn es von Situation zu Situation verschieden ist.

Neenee, so war das nich gemeint.
Dieser Thomas hat vor 15 Jahren mal richtig Ahnung gehabt, aber heut macht er den Job nur noch um Geld zu verdienen.
Und sowas iss nich Fair!

andre ist LT
Thomas ist RT
hoffe doch mal du vertauscht was?

Den RT istder einzigste der sich noch was für den normalen Geldbeutel einfallen lässt.

Andreas aber egal....
Und wenn du dich, Sandarina, jetz auch noch über Thomas aufregst, dann tust du mir echt leid. Weil du gegen ih, wirklich nen hirnfurz aller erster güte bist. Du kennst Thomas nich vom hören sagen, nich vom reden, nich gar nich nich! Also wenn man keine Ahnung hat, einfach mal.....naja ihr wisst schon!
Weißte, gewisse Leute reißen sich den Arsch auf und schufften von früh bis 4 Uhr nachts, haben Familie (Frau und Kind) und lieben ihren Beruf und geben alles dafür die Kunden möglichst zufrieden zu stellen. Und dann kommen solche Idioten wie du an und machen seine Wenigkeit runter. Ich finds einfach unerhört ihm gegenüber. Ich kann sowas wirklich nich glauben. So ich warte auf Löschen oder eine dumme Ausrede Sandarinas!

Schon wieder dieses Thema... Prost!

LT vs. RT. Jeder hat seine Meinung, aber es wird auch wie immer übertrieben. Sollte diese "Wer ist mein Favorit"-Diskussion weiterlaufen wird alles über dieses Thema aus diesem Thread weggefiltert! Es nervt!

Wäre nett wenn du diesmal meinen Post stehen lassen würdest. Denn das ging wirklich einfach zui weit und sry kotzt mich wirklich an!

Die verstärkte Kupplung (2x50er Tellerfedern!!) sollte nicht länger als 5 max. 10 Sekunden gezogen werden. Die 2 Tellerfedern drücken mit gut 16NM (oder bissl mehr) auf die 3 Druckstifte in der Kupplungswelle. Dazu kommt noch die Reibung der Drehbewegung, dadurch entsteht verdammt viel Hitze. Das Resultat wäre dann, statt 3 Druckstifte, ein langer Druckstift. Das heisst im Klartext: Kupplung nur zum Schalten, Anfahren, Gefahrensituationen,.... NIE um an Ampeln oder Ähnlichem zu warten.
Ist doch kein Akt in den Leerlauf zuschalten.... Gewöhnt man sich ganz fix dran. Ich weiß wovon ich rede.

Wenn ich noch mehr unqualifizierte Beiträge lese, in denen Leute mit jahrelanger Erfahrung im Tuningbereich als Dilletanten hingestellt werden, und dass von Personen, die schon bewiesen haben, dass sie Tuningtechnisch keine Ahnung haben, platzt mir der Kragen. SHUT THE FUCK UP!