Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!! *alttags-ride*
also über sinn und unsinn braucht man nicht diskutieren weil es ein hobby ist sowas zu bauen.. un ich hatte auch schon solche gedanken so etwas zu bauen.. also ich finde ist eine saustarke angelegenheit.. sicherlich könnte es sauberer sein aber die basis ist top... und ist mal was anderes wie " ich will 35 ps aus nem simsonmotor zaubern! " 
Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!! *alttags-ride*
hatte auch schonmal dran gedacht sowas zu bauen aber dann natürich ohne knieblech und den ölkühler direkt unterm wasserkühler....sieht schöner aus.............. desweiteren würde ich polierte kupferleitungen echt sau geil finden 
(ölkühler)........... ansonsten aber ne geile sache find ich....mal was neues ! ...........
wie ist das eigentlich mit dem abstand vom wasserkühler zum knieblech? ist das nich bissel wenig? aber ich mein wenn da fahrtwind draufkommt wirds warscheinlich dicke reichen......mein ja nur^^
ndmss WiZi 
Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!! *alttags-ride*
Zitat von WiZihatte auch schonmal dran gedacht sowas zu bauen aber dann natürich ohne knieblech und den ölkühler direkt unterm wasserkühler....sieht schöner aus.............. desweiteren würde ich polierte kupferleitungen echt sau geil finden
wie ist das eigentlich mit dem abstand vom wasserkühler zum knieblech? ist das nich bissel wenig? aber ich mein wenn da fahrtwind draufkommt wirds warscheinlich dicke reichen......mein ja nur^^
ndmss WiZi
na mit demm abstand hatte ich mir auch schon meine gedanken gemacht...
aber,
noch weiter vor ?sieht bestimmt bissl komisch aus...
und wenn mann beim auto sich das mal betrachtet..ist der abstand zum motor manchmal nicht weniger!
Zitat von Drake1979Ist jetzt aber nicht euer ernst oder?
doch mein voller ernst!
Ganz einfach!
Weil wenn das doch nicht so funktionieren sollte...
Hält sich der Schaden in grenzen...Wenns nenn stino Fuffi
zerknallt... biste mit paar euro wieder im renn^^
Und um zutesten obs geht reicht das alle mal odeR?
mfg örland contry choppers 
Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!! *alttags-ride*
Ne Frage: Was für eine Pumpe ist das?
Ich wollte das mechanisch lösen, hab aber nichts passendes rumliegen... 
Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!! *alttags-ride*
vom bwm e36....
Benzinpumpe...
(im tank)
12V
Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!! *alttags-ride*
es läuft und das prinzip funktioniert!!!
es braucht zwar ca 10min es es warm ist...
tat mich erst sehr wundern weil es nahm kein gas mehr an..
ich habs dann erstmal tuckeln lassen...
und siehe da...
vergaser eingestellt... ....es hängt am gas...hammer..
und fürn 50i (alten, ausgeleierten) macht es ganz schön los...
alle 4 gänge gehen sauber durch....
kanns jetzt noch länger übersetzen...
im vergaser hab ich vorsichtshalber ne 78 hd reingeschraubt...
und es hat sich bewährt....
und wenn ich die ölpumpe einschalte...
bricht es nicht wie erwartet zusamm...licht wird auch nicht schwächer!
der kühler ist im oberen teil sehr warm...
aber der unter schlauch ist nur lau-warm.
ich hatte denn kühler dreiviertel voll gemacht mit destilierten wasser
denn rest mit blauer kühlflüssigkeit.
und nun ist das komplette wasser blau...
Das heißt das wasser wandert!!!!!!!!!!
mfg
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