Restauration Sr1, ersten Km gefahren S.6 unten!

Hallo,

stelle euch mal mein nächstes Projekt vor.
Es handelt sich dabei um einen Sr1 Bj: 1955, einen Sr2 Bj 1957 hab ich auch noch, der soll danach ran kommen.

Geplant ist eine Komplettrestauration, versuche alle Teile auf zu bereiten und wieder zu verwenden, sprich Schrauben vercromen lassen usw.
Als erstes besorge ich mir noch fehlende Teile wie Rücklicht, Luftfilter, Seitenbleche.
Wenn ich alles komplett habe, wird sie auseinander genommen und veredelt durch Lackieren und Vercromen.
Felgen muss ich wohl durch neue alte ersetzen. Auspuff und zweiten Motor hab ich da,
Armaturen habe ich auch noch gefunden die auf den Bildern fehlen.

Hier mal paar Pics, ich weiß ist jede Menge Arbeit, Zeit und Geld nötig.

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Gruß Tino

Re: Restauration meines Sr1

Ich habe Sponsoren, so dass ich keinen cent ausgeben muss, nur viele viele Arbeitsstunden und das Organisatorische.
Bin schon fleißig am recherchieren, das es genau so wird wie damals, also natürlich wieder in Lindgrün und der Motor mit dieser Motornummer bleibt auch im Rahmen.
Hab ich schon immer bei mir in der Garage stehn, lange unter einer Decke, nun bieten sich mit die Möglichkeiten das zu ändern.
War damals das erste Moped bei uns im Dorf und wurde von meinem Uhropa damals gekauft.

Gruß Tino

Re: Restauration meines Sr1

Zitat von Ifa Freund

Wer sponsored denn sowas

Mein Vater zahlt und ich setz mich hin, sprich er das Geld, ich die Arbeitsstunden.

Gruß Tino

Re: Restauration meines Sr1

Ich habe mich schon genauer darüber erkundigt, auch mit Motornummer zum Rahmen,
da die Lindgrüne Versionen die erste war und Motornummern bis 30000 hatte.
Echte Sammler kucken auf so was dann genau.
Lackteile werden aber neu lackiert, hab diesbezüglich schon mit einem Restaurateur Kontakt aufgenommen der mir einen Lackierer empfohlen hat, grade auch wegen den Linierungen.

Viele Teile die es bei DDRMoped gibt sind aber auch Nachbau und das will ich vermeiden.
Bin aber auch schon auf die Seite gestoßen und gut sich Informationen und Tipps ein zu holen.

Gruß Tino

Re: Restauration meines Sr1

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Und zwar ein Problem hat sich schon ergeben und zwar gibts keine konkrete RAL Nummer zum Lindgrün.
Für die Linierung ist es da einfacher, das Laubgrün RAL 6002.
Weiß jemand hier mehr zum Lindgrün?

Gruß Tino

Re: Restauration meines Sr1

Das habe ich auch schon alles gesehn und gelesen

Deswegen habe ich ja nach einer konkreten RAL Nummer gefragt.
Hab schon jemand der es sehr ähnlich mischen kann, der auch schon nen Sr1 lackiert hat.

Gruß Tino

Re: Restauration meines Sr1

Sooo, den größten Teil der fehlenden Teile habe ich da bzw sind unterwegs zu mir.
Musste ganz paar Kontakte spielen lassen und um mehrere Ecken gehn um wirklich alles zusamm zu bekomm.

Werde am we mal paar Pics von einigen Teilen machen und übernächste Woche werd ich anfangen auseinander zu nehmen,
davor aber mal laufen lassen und ne runde fahren.

Lackierer und Aluminierer hab ich an der Hand Das wird fein...freu mich schon jetzt auf die veredelten Teile.

Gruß Tino

PS: Parallel dazu werd ich den Sr2 flott machen, nur so das er fährt, weil er gut erhalten ist lass ich ihn auf alt und den Original Lack.