Hi,
hoffe ihr könnt mir helfen,
Meine Simson S51, 70er mit E-Zündung, will einfach nicht anspringen.
Geht zwar auf den ersten Tritt erstmal an, muckert dann aber nur in unteren Drehzahlen rum und geht wieder aus.
Wenn Sie mal so 1 Minute vor sich hin getuckert ist, geht sie dann.
Mit oder ohne choke macht da keinen Unterschied.
Chocke ist aber Funktionstüchtig!
Hoffe ihr habt die Zündende Idee??? (Ha, Wortspiel 
)
MFG
Re: Simson geht schwer an!
Wird wohl am Vergaser oder Luffi liegen.
Den Luffi am besten mal, falls noch nicht gemacht, reinigen und beim Vergaser die Leerlaufgemischschraube rausdrehen (eventuell auch reindrehen -> musste mal probieren). Falls das nix bringt, kannst auch mal versuchen, die Nadel im Schieber ne Kerbe weiter unter einzuhängen.
Re: Simson geht schwer an!
Da denke ich hängt dein schwimmernadelventil.
aber ich würde als erstes mal den schwimmer einstellen. wenn sie das wieder macht, lehne sie einfach n bissl schräg nach rechts, das benzin aus dem vergaser rausläuft und dannach müsste sie dann gehen.
MfG
Re: Simson geht schwer an!
Hi,
danke für die schnellen Antworten!
Also...
Nadel runter gehängt -> Kein Unterschied
Schwimmer eingestellt (Auf etwas weniger Sprit im Gaser (Ventil i.o.)) -> Kein Unterschied
HD von 80 auf 72 geändert -> Kein Unterschied
Nach rechts lehnen bringt auch nix...
Sie klingt irgendwie als würde sie sich Verschlucken, bzw. als hätte sie Zündaussetzer...
Wenn man vollgas gibt, dreht sie Wellenartig (weis nicht wie ichs sonst nennen soll) kurz hoch, geht aber trotzdem aus...
langsam geb ichs wohl auf...
Habt ihr noch Ideen?
Achso: Kerze ist Rehbraun...
Re: Simson geht schwer an!
könnten auch noch de Simmerringe sein. mal am getriebeöl schnuppern obs nach benzin richt. limadeckel abmachen und gucken ob unterm polrad viel suppe is.
Re: Simson geht schwer an!
Das Problem scheint zwar eher aus der Vergasergegend zu kommen, doch es kann auch unter Umständen an der Zündung liegen.
Schraub mal den Zündungsseitendeckel (Motor, rechts) ab und kontrolliere den festen Sitz des Schwungrades. Wenn dieser dann demontiert ist, kannst du auch nach Hinweisen auf einen defekten Simmerring schauen. Wenn dort Benzin steht oder frisches (Misch-)Öl klebt, wird der Simmerring mit hoher Wahrscheinlichkeit defekt sein.
Da das Anspringverhalten scheinbar nicht durch den Choke beeinflusst wird, deutet dies auf Nebenluft hin.
mfG Felix
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