kabel von GP tot

  • moin hab gestern mal genau alle kabel auf durchgang geprüft.
    da aus unetklärlichen gründen das bremslicht sowie die tachobeleuchtung nicht mehr geht.
    alle kabel i.o. nun hab ich festgestellt das das das grau/ rote kabel von der GP tot is.

    kannn mir einer sagen welche spule das is. es ist eine 6V elektronik. :help:

    hab das bremslicht erstmal über batterie laufen.

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  • Re: kabel von GP tot

    Hi,

    Also Klemme 59b ist tot. Dann dürfte auch das Rücklicht nicht mehr funktionieren.

    Wie siehts aus an Klemme 59a rot/gelb? Das ist die Anzapfung für die Ladeanlage von der gleichen Spule. Kommt da was an ?

    Du solltest als nächstes prüfen, ob das grau/rote Kabel unterbrochen ist, bzw. an der Spule gelöst ist, oder ob die Spule tatsächlich kaputt ist.

    Die Spule selbst ist die, die so ziemlich genau dem Zündungsgeber gegenübersitzt.
    Die kann man auch einzeln auswechseln, musst aber dazu löten.
    Zuletzt habe ich eine solche Spule bei "dein Moped" letztes Jahr für 10,95€ gekauft.
    -Lichtspule 8307.10-130/1, 6V 21W mit Anzapf.

    Gruß Oliver

  • Re: kabel von GP tot

    die ladeanlage lädt und hängt mit dran.das is ja das kuriose.wenn ich testhalber auf batterie klemme funzt alles.masse alles da.
    neues schloss is auch schon drin.
    das einzige was mal kurz war war ein wackler da ging kurz das tacholicht.neues schlos ....immernoch nicht . :wallknocking:
    das is setdem der neue kondi drin is. :strange:

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  • Re: kabel von GP tot

    kondensator...das runde ding was unterm tank hängt.
    das hat jede s51

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  • Re: kabel von GP tot

    ups. ja mein ich doch :idea:

    ich weiss das das damit nit zusammenhängt.seit dem isses halt.
    multimeter hab ich muss nur mal batterie wechseln.mach ich gleich mal.

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  • Re: kabel von GP tot

    Hi,

    na fein. Dann würd dich wie folgt vorgehen:

    Zuerst mal das grau/ rote Kabel abziehen und von da nach Masse bei laufendem Motor Spannung messen. Eigentlich müsste da irgendwas größer 6 V Wechselspannung kommen.

    Versuch erst mal, wenn da nix kommt , machen wir weiter. Nämlich das grau/rote Kabel auf Unterbrechung prüfen. Dazu musste aber das Polrad demontieren und die Grundplatte rausnehmen. Vorher aber unbedingt mit 2 Körnern markieren! Und dann genau wieder nach der Markierung einbauen.
    Dann siehste die Anlötstelle des grau/roten Kabels an der Spule. Jetzt Widerstand des grau/roten Kabels messen. Sollte faktisch Durchgang anzeigen. Wenn Du das hast, poste mal Ergebnisse, dann geht es weiter mit dem fröhlichen Messen.

    Gruß Oliver

  • Re: kabel von GP tot

    supi.multimeter is am start.
    werd gleich ma messen. :cheers:

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  • Re: kabel von GP tot

    saft kommt. jetzt versteh ich nix mehr :wallknocking:

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  • Re: kabel von GP tot

    Hi,

    hihihi, ist doch mal ne gute Nachricht. Muste nicht an der GP rumbauen.

    Naja, also Fehler weiter systematisch suchen. Ich würd mit dem Zündschloß beginnen. Miß doch einfach mal mit dem Multimeter alle erforderlichen Schalterstellungen durch. Haste dieses Schema, wie das Zündschloß aufgebaut ist? Sonst muß ich mal suchen.

    Gruß Oliver

  • Re: kabel von GP tot

    das schloss is neu junge!
    alles gesteckt wies soll.

    hab strom hinten an der birne gemessen.auch da is saft.aber geht nit.klemm ich die auf batterie dann funzt es.
    obwohl saft da is. hab sogar eine gewischt bekommen. ich begreif es nit :wallknocking:

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  • Re: kabel von GP tot

    Hi,

    langsam, ein neues Schloß heisst nicht zwingend, das es auch funktioniert.

    Was heisst hinten an der Birne gemessen? Also am Bremslicht? Richtig, da muß an dem Pol der nicht mit dem Bremslichtschalter auf Masse geschalten wird, genau diese Spannung da sein. Grau/rot steckt ja am Zündschloß auf dem 3fach Verteiler und von da geht ein Kabel genau an das Bremslicht. Und von da über den Schalter im Hinterrad an Masse.

    Mach mal Deine Batterie- Umklemmung wieder weg, und zieh zur Not mal eine Schwindelmasse zur Bremslichtbirne. Also die müsste dann leuchten.

    Gruß Oliver

  • Re: kabel von GP tot

    ja hab ich doch gesagt. geht nicht. :wallknocking:

    bei der messung auf 200v wechselstrom 24,3 gemessen.
    auf 20v gleichstrom zwischen 4 und 7 volt.

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  • Re: kabel von GP tot

    dann geh mal ran. :D

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  • Re: kabel von GP tot

    so hab jetzt die gp ausgebaut geprüft auf durchgang.
    funktioniert natürlich :wallknocking:

    weiss noch jemand was?ich bin mit meinem latein am endemit einer schönen portion kopfschmerzen. :(

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  • Re: kabel von GP tot

    Hi,

    Natürlich funktioniert die GP, wenn Du an Grau/Rot oben am Zündschloß Spannung messen kannst. Und ich hatte auch schon geschrieben, daß Du dann nicht an die Grundplatte ran musst.
    Liest und verstehst Du eigentlich die Antworten so richtig? Warum bauste das Ding dann aus?

    Warum haste nicht mal durchgebimmelt, mehr wie anbieten kann ichs nicht. Angebot gilt immer noch. Den Tippfehler in der Nummer haste ja wohl zur Kenntnis genommen.
    Also quäl Dich ruhig weiter.

    Gruß Oliver

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