Rzt 60/6 und TKM 50

Re: Rzt 60/6 und TKM 50

Zitat von callecalle

Ja klar eine Schraube etc. draufgeschweißt und dann den "Zahn" gezogen...aber er will ja direkt den Stehbolzenrest wieder anbraten und weiterverwenden.

Ok, habs nicht so genau gelesen. Aber wenn das so ist, ist das absoluter Murks.

Re: Rzt 60/6 und TKM 50

Kleb nen mit Kochkäse fest...
Nein quatsch! Anschweißen würde ich gar nicht erst probieren... das bringt keine Punkte! Wie schon gesagt, ausbohren und nächst größeres Gewinde reinschneiden!

mfg

Re: Rzt 60/6 und TKM 50

Also bevor ich irgendwas ausbohr oder so würde ich mit allen Mitteln versuchen das abgebrochene Stück rauszubekommen und das alte Gewinde wieder zu benutzen.

Re: Rzt 60/6 und TKM 50

Was bitteschön ist an dem AFK Zylinder legaler als an dem RZT Zylinder ?
Oder iss der RZT auffälliger ?
Den Stehbolzen würdsch auf jeden Fall versuchen rauszubekommen.
Wenns mit der Zange nich klappt dann schweiss ne Mutter/Schraube drauf fest so das de das Teil rausdrehn kannst.
Aber sag mal ,die AFK Zylis solln ja wirklich nich die Wucht sein.
Für des Geld bekommste sicherlich was besseres ~vermut~

mfg

Re: Rzt 60/6 und TKM 50

Dein TKM 50ccm Tuningzylinder den du verbauen willst, ist genauso legal wie ein BB4.
Zu deinem Stehbolzen Problem: Ich würde den Rest vom Stehbolzen mit einem 3,5mm Bohrer GERADE und MITTIG ausbohren und den Rest mit einem passenden Linksdreher herausschrauben.

Re: Rzt 60/6 und TKM 50

Nein Löten geht gar nicht!!! Kannst es nur mit ner zange probieren, oder die beste möglichkeit ne Mutter draufschweißen!