85er unauffällig per schalter Drosseln mit Rzt Rennzündung

Re: 85er unauffällig per schalter Drosseln mit Rzt Rennzündu

Zitat von Schwalbe_heizer

Soll nur dafür da sein falls mich die bullen mal damit anhalten und mal fahren möchten .

müssen sie ja nicht, ist dein eigentum.

Zitat

Und wielang kann man mit der drossel fahren ohne das der Motor was abbekommt?

theoretisch sogar länger, das was wirklich am motor knabbert sind
die drehzahlen. nur wie willst du die kurve verändern, um von 12 auf
unter 5 ps zu kommen? ich behaupte mal das geht nicht, es sei denn
er kappt dir jeden x-ten zündimpuls ab einer bestimmten drehzahl
oder eeeewige spätzündung... das fällt aber garantiert auf.

fahr halt einfach so das es geht und das die dich nicht erwischen

Re: 85er unauffällig per schalter Drosseln mit Rzt Rennzündu

dann lass sie fahren und hoff auf den baum der in den weg springt.

ich meine ich würde in the first place einfach darauf achten, nicht
in so eine situation zu kommen. also benehmen oder auf 50
kubik umrüsten.

Re: 85er unauffällig per schalter Drosseln mit Rzt Rennzündu

Ich hab da nen ganz einfachen Trick. Bau optisch alles auf Stino und dazu noch Seitengepäckträger rann. Damit hast du nie Probleme, ich sprech da aus Erfahrung

Re: 85er unauffällig per schalter Drosseln mit Rzt Rennzündu

Ich glaube es gibt bei Rzt eine Zündung die nur jeden 2 ten Zündimpuls weiter gibt damit hast du das komplette Leistungsband halt halbiert.
Das klappt 100%ig

Re: 85er unauffällig per schalter Drosseln mit Rzt Rennzündu

wie willst du denn das komplette band halbieren? wenn die zündung bei einer
bestimmten drehzahl aussetzt, hast du an der stelle einen recht steilen
abfall, aber keine halbierung.
wär ich polizist und hätte ne karre die laut ist, untenrum nicht so richtig
will und bei einer höheren drehzahl anfängt zu viertakten würd ich wohl
denken "ah, der hat eine zuschaltbare drehzahlbegrenzung drinne und
denkt, er kann mich verarschen. hat doch jedes kind heutzutage, ist
ja auch so wahnsinnig neu und unaufällig. meine olle will nicht, ich bin
frustriert mich mit solchen schlaukindern abzugeben... hmm.. also ich
mach paradoxe intervention... ich lass ihn einfach weiterfahren"

Re: 85er unauffällig per schalter Drosseln mit Rzt Rennzündu

das drosslungskit gibts bei ebay und das funtioniert ganz gut

Re: 85er unauffällig per schalter Drosseln mit Rzt Rennzündu

Ich hatte einen MZA 80er, und jetzt einen 70er vom Noz in der Schwalbe. Mein Tip wäre auch einfach alles original aufzubauen und dann der Schwalbe noch paar schöne Extras zu spendieren. Oder wer baut sich freiwillig als Jugendlicher einen Kuindersitz an die Schwalbe, dann hab ich noch eine alte Ledertasche auf dem Gepäckträger (übrigens auch gut um Werkzeug und Öl zu verstauen), und schlussendlich wenns kalt ist noch einen original DDR Knieleder. Dann denkt echt jeder das du die Möhre gerade beim Opa aus der Scheune gezogen hast, das rockt!!!!!!!!!!!!

Aber bisschen unauffälllig fahren ist trotzdem noch erforderlich.

Mfg. Robsch

Re: 85er unauffällig per schalter Drosseln mit Rzt Rennzündu

Zitat von chechen

wie willst du denn das komplette band halbieren? wenn die zündung bei einer
bestimmten drehzahl aussetzt, hast du an der stelle einen recht steilen
abfall, aber keine halbierung.
wär ich polizist und hätte ne karre die laut ist, untenrum nicht so richtig
will und bei einer höheren drehzahl anfängt zu viertakten würd ich wohl
denken "ah, der hat eine zuschaltbare drehzahlbegrenzung drinne und
denkt, er kann mich verarschen. hat doch jedes kind heutzutage, ist
ja auch so wahnsinnig neu und unaufällig. meine olle will nicht, ich bin
frustriert mich mit solchen schlaukindern abzugeben... hmm.. also ich
mach paradoxe intervention... ich lass ihn einfach weiterfahren"

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Das du immer gleich so pampig sein mußt wenn du was nicht richtig verstehst...
Da hast die erklärung von rzt:
Zitat:
Überhaupt noch nicht da gewesen in einer vergleichbaren Zündung ist die Funktion eines Speedlimiters. Dieser kann mit einem kleinen Schalter aktiviert werden und reduziert die Zündspannung derart, dass sich die Motorleistung drastisch verringert. Dabei wird nicht wie bei herkömmlichen Drehzahlbegrenzern ab einer bestimmten Drehzahl komplett und schlagartig abgeriegelt (was eine sehr auffällige Motorcharakteristik ergibt) sondern die Leistung wird über den kompletten Drehzahlbereich drastisch reduziert, was eine sehr reell erscheinende Minderleistung ergibt. Dieses Feature ist besonders sinnvoll bei weitergreifenden Tuningmaßnahmen, z.B. einem leistungsstarken Zylinderkit.

Ich kenne jemand der es im BB2 hat und es funzt perfekt! Ist was total anderes als die üblichen Drehzahlbegrenzer!

Re: 85er unauffällig per schalter Drosseln mit Rzt Rennzündu

wieso pampig?

ich weiß nicht wie die rzt-zündung funktioniert. verringerung der
zündspannung ist plausibel. auf der anderen seite hast du entweder
ne zündung, oder eben nicht. mich hat nur die aussage des halbierten
leistungsbandes gestört, das ist quark. oder hab ich da wieder was nicht
richtig verstanden?!

Re: 85er unauffällig per schalter Drosseln mit Rzt Rennzündu

Kann man nicht einfach ab einer bestimmten Drehzahl abregeln?
Dann dreht der Motor in jedem Gang bis vielleicht 7000.
Dann würden sich nur im 4 Gang ein paar mehr KM/h ergeben, die man aber auf ein perfekt eingestelltest Mopped schieben kann.