servus, hab in problem mit meinem 70 sz von LT und zwar ist er von 2005 und hat jetzut 300km runter ,in den ersten drei gängen geht er ja einwandfrei 1.? 2.50kmh 3.68kmh 4.80kmh aber nur mit ach und krach 80 auffer geraden ,und am berg komm ich auch net aus der hefe und ich fahr grad mal nen 16er ritzel und LT schreibt ein 17 eigentlich vor!woran kann das liegen? ach und kerze ist sehr hell obwohl ich ne 85 HD fahre!denk aber die 85HD ist zu groß(weil säuft manchmal ab!) und es liegt an der gemisch einstellung das die kerze so hell ist!was denkt ihr?werd morgen mal gemisch fetter stellen und wenn die kerze schwarz ist ne 80er HD probieren! der 70er muss doch viel besser gehen vorallem im anzug! was denkt ihr woran es noch liegen könnte?
fahr:
e- zündung
aoa2
luffi nach lt!
70 SZ LT
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also ich würd mal sagen das die 85hd viel zu klein is darum is die kerze auch so hell
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gaser richtig eingestellt ich weis wie des etz klingt aber ich hab meinen gaser immer noch nich richtig eingestellt obwohl ich den zyli etz schon 4 monate hab
sowas is ne kunst -
aber wenn sie doch manchmal absäuft stimmt eben der gaser nich oder haste bei deiner e-zündung den elektrobaustein ich auf folle drehzahl gedreht
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Was haste für nen Vergaserdurchmesser dran ?
beim 21 muss es ne 105er sein
Beim 19er ne 95er
beim 17er ne 85So on ...
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den schreibt aba nich lt vor! besorg dir einfach nen grösseren gaser und natürlich passende HD
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Lass den 16ner...der is von LT vorgegeben....alles andere is Quatsch und nur Spielerei die sich jemand leisten kann der Ahnung vom Tuning hat!
1.Zündeinstellung überprüfen...Serieneinstellung is nicht brauchbar...1,4mm voT is der Zündpunkt...das weicht von Serie ab und muss so eingestellt werden...fährst du mit 1,6 oder sogar 1,8mm (Serie S70/S51) Vorzündung wird dem Motor heiß und er dreht nicht aus (Kerzenbild wird hell)
2. S70 Primär Übersetzung fahren...hast du ne S51 Primät da der Motor auf 70ccm umgebaut wurde is ein 17ner Ritzel zu fahren....machst du ein kleineres rein überdreht der Motor (helles Kerzenbild) und er erreicht weil der Auspuff irgendwann drosselt nicht mehr die Höchstgeschwindigkleit die LT angibt
3. Vergaser...größeres Schwimmernadelventil verwenden...läst du es serie magert der Motor unter Last ab...insbesondere dann wenn der Benzinzufluss schon durch kleine Schlauchquerschnitte, verdrecktem Benzinhahn oder Tankentlüftung oder falschem Schwimmerstand schon mit wenig Benzin versogt wird
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da hat er recht
16er gaser ist von lt beschrieben
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Das du nur 80 fährst, kann auch noch andere Gründe haben, breite Reifen, schleifende Bremsen, Kette, usw.
die volle Liste findest du unter Langtuning.de -
Was für eine Primärübersetzung hast du...S 70 oder S51...hast du S51 und 16ner Ritzel is er zu kurz übersetzt...dann drosselt in hohen Drehzahlen der Auspuff!!!!!
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Naja also Reso bringt schon was, ist auf jeden Fall besser als AOA 2.
Ich hatte damals genau das gleiche Problem mit dem Rasseln wie du (bei meinem 60er SZ), aber ich habs auch nich weg bekommen und hab mir deswegen nen 4 Kanal geholt.
MfG Vkj
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