Umrüstung auf 6V Elba

Also, an meiner S51E ist eine E-Zündung verbaut ,Ladeanlage 8871.5
und ein 6V/12AH Akku .Neuerdings geht die Batterieladung nicht mehr.
Außerdem geht das Rücklicht nahezu aus ,wenn das Akku angeklemmt ist und wird
mit steigender Drehzahl schwächer.Klemme ich das Akku ab leuchtet es mit voller Pracht.
Nun habe ich von nem Kumpel eine 6V Elba geschenkt bekommen und versuche grade herauszukriegen wie ich diese ,
anstatt meiner defekten Ladeanl. und meines unruhig zuckenden Blinkgebers anschließen kann.
Bei Moser habsch diesen Plan gefunden : http://www.akf-shop.de/moser/s50b1_elba.png
Kann ich den "einfach" auf mein Möp übertragen ? Muss ich da was beachten?
Kontrollleuchten brauche ich nicht aber wo kriege ich diesen Gleichrichter her?
Kriegt man sowas im Elektronikfachhandel?

Hab ne Stunde in der Sufu rumgesucht aber genau weiß ichs immer noch nich...

mfg

Re: Umrüstung auf 6V Elba

Zitat von robbx79

ein gleichrichter findest du jedem fachhandel für simson.

der umbau sollte dann kein problem sein.

Okidoki

Re: Umrüstung auf 6V Elba

Ne Umrüstung auf 12Volt wäre ja um einiges teurer,da braüchte ich ja ,Kabelbaum ,
Ladeanlage,EWR?!?(was immer das auch ist) Akku,Spulen für Ladung und Scheinwerfer und Leuchtmittel
Und das für ein "Mü" mehr Licht.
Kein guter Tip ,da wäre dann ne Vape sicher die bessere Wahl.
Der Gleichrichter kostet ja nur ca. nen Zehner und das Licht iss schon akzeptabel
bei 6Volt wenn die Anschlüsse und Kabel gut sind. Der Bruchpilot hat mit 6Volt sogar ein
richtig fettes Licht ,habsch letztens etwas neidisch festgestellt. Na ja , da iss auch
alles neu gemacht worden und seine Karre steht immer schön in der Garage.
Mein Möp ist leider nur draußen und das macht auch ne Menge aus ~denk~

Re: Umrüstung auf 6V Elba

Hey ,thx für die Infos.
Beim S50 Schaltplan wäre allerdings noch das Standlicht dabei aber
ich werde die Tage mal sehn wie und wo ich was anschließe.
Bruchpilot hat mir grad ein Led Bremslicht gebastelt und da entfällt die Schlußlichtdrossel ohnehin ,wenn ichs richtig verstanden habe...

mfg

Re: Umrüstung auf 6V Elba

Die Elba ist made in DDR und die Blinker
gehen jetzt deutlich besser als vorher
Ich habe den "ersten" Schaltplan ,den von der S50 genommen.
Dort ist die Schlußlichtdrossel noch integriert. Da die Drossel aber sowieso
nicht mehr reagiert wegen denne LED`s im Bremslicht ,könnte man
doch eigentlich die beiden grauschwarzen von der Drossel überbrücken? Oder?
Ich möchte ungern die ELBA abrauchen ,deswegen frag ich lieber noch mal
Die 20 Led`s gehen auch prima ,nen Regler benötigen die wohl nicht .
Wenn ichs richtig verstanden habe ,sind die wohl jeweils mit nem
entsprechendem Wiederstand versehen und einfach paralell geschaltet .
thx Leutz

Re: Umrüstung auf 6V Elba

Zitat von harz72

Hallo!
Die ELBA macht doch nur alles, was über Batterie läuft also Blinker und Hupe. Rücklicht läuft doch wieder anders. da Wechselstrom...

Hmmm,... ich fürchte ich kann dir nicht ganz folgen.
Hier im Plan: http://www.akf-shop.de/moser/s50b1_elba.png
Die Schlußlichtdrossel ist am Zündschloß (59b) und am Dreier angeschlossen.
Könnte ich die Drossel abklemmen und deren Anschlüsse am Zündschloß einfach überbrücken ?

Re: Umrüstung auf 6V Elba

Zitat von Andreas

ich kenne keinen schaltplan, der einen gleichrichter bei einer 6V anlage verbaut hat.auch wird nur bei 12V spulen auf den gleichrichter oder ewr hingewiesen.

daher denke ich das es was mit der 12V anlage ansich zu tun hat.

Aehm, wie wäre es mit dem ? http://www.akf-shop.de/moser/s50b1_elba.png

In der alten 6V ELBA(DDR) ist anscheinend ein Gleichrichter integriert !

Re: Umrüstung auf 6V Elba

och ja ,weiss nich in wieweit das original ist aber die Schlusslichtdrossel
brauche ich ja dann eh nich mehr....Hauptsache es funzt . Und endlich
ordentliches Blinklicht