Langtuning S70 Spezial Komplettmotor

Re: Langtuning S70 Spezial Komplettmotor

Wegen den Schweißnäten gibt es eine simple aber geniale Lösung.
Kauf dir sogenanntes chrom-alu-spray, das bis 800°C beständig.
Es ähnelt chrom, damit kannst du den ganzen Auspuff lacken damit es einheitlich ist ;]
link:
http://cgi.ebay.de/CHROM-ALU-SPRAY-WEKE ... 439fd6b434

mfg M.S.

Re: Langtuning S70 Spezial Komplettmotor

ist doch quatsch, mann sieht die naht trotzdem noch.

Re: Langtuning S70 Spezial Komplettmotor

moin,

also ich hatte mal eine lt 70/4 baujahr 08 und obwohl ich den in einem völlig ausgelutschtem zustand bekam, war die leistung noch ordentlich.

was ich damit sagen will, der motor ist sehr langlebig und hat genügend bums.
ansich perfekt für den alltag, wobei ich mich sehr schnell an die leistung gewöhnt hatte und mich das gefühl nach mehr plagte.

er hatte das gleich setup, wie du ihn dir kaufen möchtest, nur mein reso in ori-optik hatte ich selbst gebaut.
ob allein oder zu zweit, er fuhr immer 80km/h, was aber sehr wahrscheinlich an meiner auspuffkreation lag.
mit einem mza-reso von motopipes und anderer bedüsung waren im liegen auch 100 drin, aber da hatte er schon minimum 10000km runter.

mfg parlow

Re: Langtuning S70 Spezial Komplettmotor

Der 70er Spezial hat erst ein Update erhalten, der "Normale" bekommt demnächst eins. Aus unserer Erfahrung kann ich sagen das die 70er Motoren ein sehr langes Leben haben und wir haben seit Einführung des 1-Ring Kolbens keinerlei Probleme damit. Es gibt für die vordere Schweißnath auch eine größere Schelle damit man das nicht mehr sieht, mit einer Schelle befestigen würde ich aber nicht empfehlen weil es schnell undicht wird und dann ist die schöne Leistung dahin. Wegen der Schelle kannst du gleich fragen wenn du bei uns bestellen solltest dann machen wir dir den Reso so fertig wie du ihn brauchst.

Jannsen

Re: Langtuning S70 Spezial Komplettmotor

Hab nur den Zylinderkit, also nicht kompletmotor. Kann den Zylinder nur empfehlen, macht echt Spaß damit zu fahren! Richtig Spaß macht er wenn er schön kurz übersetzt ist. Ich fahr ihn mit diesem selbstgebauten Resoauspuff:
[Blockierte Grafik: http://s13.directupload.net/images/101101/temp/3wsq4rlu.jpg]

Vorteil ist, keine Schweißnaht in der Mitte und Endstück mit der originalen E-Nummer.

Re: Langtuning S70 Spezial Komplettmotor

also ich hatte an meiner S50 auch den Krümmer anschweißen lassen und das hat nie jemanden von den offiziellen gestört... wenn du denen erklärst dass du es sonst nie richtig dicht bekommen hast und du auf diese weise doch eher umweltverschmutzung verhinderst sollte das ziehen ;D

ich fahre immernoch den S70S allerdings von '04 , wurde inzwischen einmal generalüberholt, untenrum ist er manchmal, speziell zum anfahren etwas dünn aber sonst machts schon reichlich spaß.. ich fahre ihn auch mit orginal ritzel was dann ja recht kurz für das drehzahlband ist...

Re: Langtuning S70 Spezial Komplettmotor

also ich habe das setup so wie du es haben willst mit dem reso , zylinderkit damals gekauft und für denn alltag reicht es , motor schiebt gut vorran passt also . gruß vx