SR 4-3 Baujahr 1969

Re: SR 4-3 Baujahr 1969

domdey

hast pn

Re: SR 4-3 Baujahr 1969

glückwunsch zu diesem wunderschön restaurierten sperber. meiner wird nicht restauriert, dazu ist die substanz noch zu ordentlich. ich mag es, wenn leute den sperber ordentlich anmelden. meiner hat schönerweise sogar noch das SR43 im kennzeichen verpackt
gerade bei der tachodiskussion fällt mir auf, dass ich gar keine ahnung habe, ob bei meinem der originale dran ist. nicht zum protzen sondern weil ich finde, dass sperber nicht allein sein dürfen hier noch ein bildchen von meinem:
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/p1020036vsk4.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/p10200493050.jpg]
gruß sirko

Re: SR 4-3 Baujahr 1969

Ist doch super das noch Sperber als Alltagsfahrzeug genutzt werden.
In unserem Landkreis müssten noch 2 offiziell zugelassen sein.
einer mit SBK und einer mit dem SFT Kennzeichen, welches es seit 1994 leider nicht mehr gibt.
Leider sind wir jetzt SLK Landkreis... Verstehe doch einmal einer die Politiker die solch Unsinn beschlossen haben.

Re: SR 4-3 Baujahr 1969

Zitat von domdey

Das ist baujahrsabhängig .

Wenn ich mir deinen angucke, könnte ich vermuten, dass er jünger als Baujahr Juli 1970 ist .
Und da gehört dieser Tacho ran:

ähmmm, leider falsch geraten. Meiner ist Baujahr 1969. Leider hab ich auch kein Bild von meinem Tacho und wie man an meiner Gepäckträgerkonstruktion sieht, bin ich nicht auf dem absoluten Originalitätstrip. Praktisch muss es sein und dazu gehört eben auch ordentliches Licht (H4), ein großer Gepäckträger, externer Bremslichtschalter und ein paar Kleinigkeiten. Wenn also bei mir zufällig nicht der Originale dran ist, ist das nicht sooo schlimm für mich.
Aber danke für die Infos.

edith sagt: hab doch noch ein bild gefunden... ist der korrekt?
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/bild224y52k.jpg]

Re: SR 4-3 Baujahr 1969

Sollte zum Baujahr passen.
Gewölbtes Glas und alter Chromrand.

Was hat der denn runter an Kilometern??

Re: SR 4-3 Baujahr 1969

Zitat von domdey

Oha, dann passt der Tacho !
Der Spritzschutz mit Simson-Prägung kam aber erst ab Sommer 1970 ran . Da entfiel auch die Schutzblechverlängerung, welche mit dem Kennzeichenhalter hinten am Schutzblech verschraubt war . Der Spritzschutz war ohne Prägung und war nicht abgewinkelt .

da hast du mich erwischt. der spritzschutz war nicht mehr dran,als ich den sperber damals gekauft habe und den obigen spritzschutz hab ich erst in brokstedt auf dem teilemarkt ergattert ohne mir etwas dabei zu denken. schlimm finde ich das nicht, sollte jemand tauschen wollen (meiner gegen den passenden) dann immer ran.
sirko