hallo kx 80/250ccm kolbenwecksel

Re: hallo kx 80/250ccm kolbenwecksel

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Re: hallo kx 80/250ccm kolbenwecksel

kein ding, wenn du nen gutes handy hast, dann mach mal bitte ein bild. bin immer neugierig

Re: hallo kx 80/250ccm kolbenwecksel

von der 250er. vom kolben durch den auslass fotographiert und allgemein von außen. meine kx 250 ist bj 01.

Re: hallo kx 80/250ccm kolbenwecksel

Aus eigener Erfahrung mit dem 250er Modell kann ich sagen, wenn ein Defekt am Kolben vorkommt, dann immer durch einen Riss,welcher vom Kolbenfester ausgeht.
Am besten du schraubst mal die Membran raus und wirfst einen Blick auf diesen kritischen Bereich.
Irgendwelchen Aussagen vom Vorbesitzer würde ich keinen Glauben schenken.

Re: hallo kx 80/250ccm kolbenwecksel

Ja klar, aber der auspuff ist mit 2 schrauben und 2 federn fest. der ist schneller ab wie der gaser. außerdem wenn es unterm kolbenring schon richtig schön braum ist kann er erst mal nen kolben und dichtsatz bestellen.
Das k-fenster ist bei der kx 250 nicht so riesig, wenn ich da manche membran zylinder für den simson block sehen!

Re: hallo kx 80/250ccm kolbenwecksel

Sorry jungs aber ich muss jetzt mal so blöd fragen

Aber wozu soll diese ganze Kolbenwechselgeschichte dienen??
Ein Motor läuft doch erst dann richtig wenn der Kolben und die Ringe richtig eingeschliffen sind! Ich hab im i net gesucht und bei manchen motoren soll ich alle 25 Betriebsstunden einen kolbenwechsel vornehmen. Endweder Betriebstunden sind anders definiert oder ich wechsel jetzt jeden Monat meinen Kolben oder was

Ich hab da wirklich noch absolut nie was von gehört, und ich komme auch aus dem Kfz- Bereich.

Mfg ingo

Re: hallo kx 80/250ccm kolbenwecksel

Dei stunden anzahl bezieht sich meist auf die rennstrecke. enduro fahrer wie ich es bin, wechseln um einiges später den kolben.

Re: hallo kx 80/250ccm kolbenwecksel

Zitat von jadegruenmetallic

Dei stunden anzahl bezieht sich meist auf die rennstrecke. enduro fahrer wie ich es bin, wechseln um einiges später den kolben.

Also du meinst ein normaler Straßenfahrer muss das nicht machen!?

Aber selbst bei Rennfahrern ergibt das für in meinen Augen überhaupt keinen Sinn

Re: hallo kx 80/250ccm kolbenwecksel

Dann biste wo richtig falsch informiert, warum macht das keinen sinn? necasli beschichtete zylinder, die dazu noch wasser gekühlt sind haben ein viel kleineres einbauspiel, dadurch auch etwas mehr leistung. außerdem steigt mit steigender stundenzahl die gefahr von den besagten kolben defekten. in einen rennen richtig uncool wenn die karre streikt; oder meinste nicht?

Re: hallo kx 80/250ccm kolbenwecksel

Ja dann bin ich das wohl^^

Kann ich daraus schließen das diese speziellen Kolben vorwiegend oder auschließlich in rennmotoren verwendet werden?
Die Laufbuchse passt sich doch auch etwas an den kolben an, oder verhindert diese spezielle Beschichtung das?
Mir kommt vorallem die Stundenzahl sehr niedrig vor. Mit Rennmotoren kenn ich mich aber auch nich aus

Re: hallo kx 80/250ccm kolbenwecksel

Der kolben passt sich eher an die buchse an.