Meine Simson S50 wiederauferstehung (aufbau-thread)

Hi, also ich wollte mal meine Simme vorstellen, bzw. den Aufbau.

Also so schaute sie aus als ich sie bekommen habe: [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/7r0f-2d.jpg]

Überall Rost am Rahmen und Verkleidung
Bowdenzüge fest
Vergaser war nicht funktionstüchtig.
Bremsen gingen nicht
Gabel verzogen
Schutzbleche verbeult und verrostet
Motor lief nicht
Sitzbankhalterung abgebrochen
Und noch ne menge anderer kleinkram.

Nun ja, dann hab ich mit nem Kollegen den Zylinder erstmal runternehmen wollen, weil der Motor sich nicht durchkicken lies.
Gut der Zylinder war arg fest, nach ein bisschen überzeugungsarbeit mit dem Gummihammer und WD40 kam er denn auch endlich, fakt war der Zylinder hatte gefressen.

Naja also geguckt ob wenigstens das Getriebe dreht, aber es musste ja so kommen, auch fest.

Glücklicherweise hatten wir noch einen S50 Motor liegen der auch gangbar war.

Also den ersten gar nicht erst aufgemacht sondern den anderen eingebaut.

Die Elektronikzündung aus dem ersten Block dann in den neuen reingemacht, statt der Unterbrecherzündung.

War auch alles wunderbar, ZZP richtig eingestellt etc. , lief aber nicht, dann nach langen rätseln und hilfe aus dem forum hier kam ich dann dadrauf die bauteile der zündung durchzumessen. Ergebnis war: Geber auf der Grundplatte sowie die Ladespule für die zündung waren defekt.

Also erstmal neue rangeschafft, und siehe da es läuft! Wenn auch nur mit choke und ohne gasgeben.

Motor wurde neu abgedichtet mit simmeringen und dichtung.

Nachdem ich dann den vergaser im ultraschallbad hatte, lief sie ganz gut, zwar noch etwas mager, aber es ging schon mal.

Zwischenzeitlich dann auch mal die erste runde damit gedreht und klappte wunderbar.

Nachdem sie technisch soweit wieder fit war, hab ich dann losgelegt den tank zu entrosten mit salzsäure und dann die seitendeckel und den tank abgeschliffen.
Die schutzbleche abgeschliffen und entbeult so gut es ging.
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/7r0f-29.jpg]
Dann ne bestellung gemacht mit neuen bowdenzügen, reifen samt schläuche, da die guten alten porös und rissig waren und keine luft mehr gehalten haben, neues rücklichtglas da ich von anfang an keins dabei hatte. Und paar kleinteile eben.

Der derzeitige stand sieht so aus:

Tank am lackieren

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/7r0f-2c.jpg]
Schutzbleche fertig lackiert
Vorher: [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/7r0f-2a.jpg]
Nachher: [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/7r0f-2b.jpg]

weitere bilder kommen, vllt nicht täglich, aber ich gebe mir mühe so alle 2-3 tage was aktuelles zu posten.

könnt ja mal schreiben wie ihr es so findet, auch wenn noch nicht alzu viel fortschritt zu sehen ist.

Mfg: Christoph

Re: Meine Simson S50 wiederauferstehung (aufbau-thread)

hi, danke schonmal

also farben nehme ich Ral 1007 Narzissengelb, das kommt dem saharabraun sehr nahe.
Originaler S50 motor mit 3 Gang bleibt auch verbaut.

mit den aufklebern mal schauen, will ja nicht geizig sein, aber die klein aufkleber für die B2 sind doch recht teuer find ich. mal sehen

ich habe auch noch ein originales Beinschild mit dazu bekommen, kaum beulen drin nur halt viel rost dran, aber ich bin mir noch nicht ganz schlüssig ob ich es auch anbaue.

Re: Meine Simson S50 wiederauferstehung (aufbau-thread)

@ Landwirt ja das sihet ganz gut aus soweit, hats du vllt mal ein bild vom ganzen moped wie es ausschaut aus der ferne?

@ ToMm werd bei dir mal reinschauen

also den rahmen woltle ich nur teillackieren, das obere stück was aufgeschraubt ist, wo die sitzbank drauf ist etc, das wird komplett lackiert

und der andere teil vom rahmen ist soweit noch ganz gut, die stellen die verrostet sind und wo sihc rost grad bildet wird auch gemacht, evlt lackier ich das auch ganz, muss ich mal schauen