ahoj liebe gemeinde!
seit gestern macht meine s50b 1 beim fahren tierische mucken. ich war bei einem kumpel schrauben: bei der hinfahrt lief alles glatt, keine probleme, genausowenig wie bei einer kleinen ausfahrt. als die maschine dann noch eine weile stand und ich losfahren wollte, zeigten sich nach den ersten hundert metern tierische probleme (ohne dass irgendwas verstellt oder verändert wurde):
der motor lief im leerlauf zwar recht ordentlich, doch immer wenn ich einen gang eingelegt habe und anfahren bzw. weiterfahren wollte, fing das ganze an sehr unstet zu werden. ich dachte erst, dass er keinen sprit bekommt, aber das war es nicht. seltsamerweise lief er ab einem bestimmten punkt wieder, jedoch nur unter vollgas und mit leistungseinbußen.
heute hab ich mich dann nochmal rangesetzt: tank komplett aufgefüllt, vergaser gereinigt, kerzenbild gecheckt. nach meinem ermessen alles in ordnung. auch das getriebeöl wurde neulich erst gewechselt.
es handelt sich um einen 4-gang motor einer s51, 6v anlage und ich schätze mit unterbrecher. gemisch ist 1:50, vielleicht noch ein bisschen fetter.
was schätzt ihr könnte das sein?
ich hab das ganze mal darstellungshalber aufgenommen und als mp3 hochgeladen (am besten die lautsprecher nicht zu laut drehen):
am anfang hört ihr die erbärmlichen startversuche. als sie lief, musste ich noch ein bisschen gas geben, damit sie nicht ausgeht. ungefähr ab 1.00 läuft sie ohne zusätzliches gas. ab 1.13 gebe ich vollgas im ersten gang.
dann am ende, nach dem 2. anfahren, geht sie ja aus, undzwar mit gezogener kupplung, wenn ich mich recht entsinne.
hinzu kommt noch ein allgemeines problem: ohne gas startet der motor fast nie (auch nicht mit schock). er springt im besten fall kurz an und geht dann wieder aus. das kerzenbild ist meiner meinung nach gut, was bedeutet, dass es ja nicht an der gemischschraube liegen kann. vielleicht ist das standgas zu gering, oder die zündung nicht in ordnung? so an sich läuft sie im lerrlauf meines erachtens ziemlich unstet. die startversuche ohne gas könnt ihr am anfang in der datei hören.
hier der downloadlink:
http://%22http//rapidshare.co…on_sound.mp3%22
soo, ich hoffe ihr könnt mir helfen,
beste grüße,
meggloff
hab aber noch ein paar neue beobachtungen machen können: vorhin hatte ich bei gezogener kupplung den 1. gang eingelegt. ich hab gas gegeben aber dabei immernoch die kupplung gezogen, doch nach kurzer zeit ging das moped aus. :O allgemein ist der ablauf auch so: wenn ich beim anfahren gas gebe, wird das sehr gut angenommen, bis quasi der "schleifpunkt" kommt. da geht sie dann meistens einfach aus, obwohl sie im leerlauf jetzt gut läuft und auch sauber hochdreht, wenn man gas gibt.
