Re: hydrostößel - längenausgleich an kfz-fachmänner
nein das geht nicht...einige hydros haben zur sicherung sprengringe in sich die den weg begrenzen...und wenn du die hydros auseinander ziehst hast du allerhöchstens 1mm!
so viel spiel werden sie nicht ausgleichen können!
grüße
Re: hydrostößel - längenausgleich an kfz-fachmänner
sehe ich auch so.das wird so nicht funktionieren.Lieber mal beim Tuner des Vertrauens umhören was die für Ventile einschleifen.
Re: hydrostößel - längenausgleich an kfz-fachmänner
wie, tuner und vertrauen .... ? 
selbst ist der mann .... mir kam noch eine andere idee. dazu muss ich mir aber nochmal die löcher der hydrostößel (eigentlich hydrolifter) genau anschauen . vielleicht kann ich mir auch kleine passende unterlegscheiben für die hydros bauen ( blöder rollenschlepphebel-kopf).
muss gehen...
Re: hydrostößel - längenausgleich an kfz-fachmänner
Bau doch gleich auf Tassenstößel um wenn du einmal dabei bist... ?!
Re: hydrostößel - längenausgleich an kfz-fachmänner
viel zu viel aufwand und punkte bringt es mir auch nichts. sinnvoller wäre dann eher ein Umbau auf mechanische 
aber auch das fällt erstrecht aus.
Re: hydrostößel - längenausgleich an kfz-fachmänner
Was ist denn an den Ventilen von dem 8V Kopf anderst bzw. besser? In der Regel sind die 2V Köpfe einfach größer' (Fläche vom Ventil), aber dann müsstest du ja den Kopf eh bearbeiten, und die Frage ist ob du eine solche Maschine hast die das kann?
Umbau auf Tassen bzw. mechanisch ist eigentlich das gleiche, da kein Öl den Ventilausgleich vornimmt, sondern der Mensch alle paar tausend Km ;).
Aber wenn du das machst brauchst du auch ne andere Nocke, weil die mit dem Grundkreis nicht auf dem Tassenstößel treffen darf usw.
Selbst ist der Mann, finde ich gut, aber wenn man bei sowas ein scheiss baut kann schnell der Motor kaputt gehen...und da können 1,3mm auch schon dazu gehören...
Du könntest dir natürlich andere Hydros besorgen, die von den außen Maßen gleich sind aber im inneren einfach genau dieses Spiel überbrücken...das ist nicht einfach sowas 
Re: hydrostößel - längenausgleich an kfz-fachmänner
Mash:
fürs Ventileinschleifen / Ventilsitzring vergrößern finde ich jemand. Wenn nicht versuch ich mich daheim selbst dran auf der Fräße (hab ja 3 16V Köpfe zur Auswahl) geht nicht gibts nicht.
Die Kanäle wollte ich eh alle "etwas" vergrößern sowie eine mörderische Sportnocke mit 252° verbauen (mehr gibt es für den 16V mit Rollenschlepphebel nicht).
Steuergerät anpassen lassen hätte ich hier im Umkreis und als Auspuff wird der 8V Fächerkrümmer umgearbeitet sowie ne 63er Anlage verbaut.
Achja: Einlassventil hätte dann 4mm mehr Durchmesser und Auslass 2mm mehr.
im Anhang seht ihr eine grobe Skizze wie es aussieht. Das Ventil wird dann ja 1,3/1,8mm kürzer. Nun würde damit meine Nocke mein Ventil nicht mehr so weit auf drücken ODER ich setzte mein Hydros einfach ein paar mm höher indem ich unten kleine Aluringe reinlege (presse). Diese kann ich mir ja nach belieben selber herstellen.
MfG Andreas
Re: hydrostößel - längenausgleich an kfz-fachmänner
Ach du hast diesen 16V Kopf...ich war grad ganz wo anderst :D.
Das mit den Hydros höherlegen könnte gehen, man muss eben nur aufpassen das man die Ölbohrungen nicht verschließt. Ich weis ja nicht ob die seitlich oder von unten reinkommen. Hehe aber koole Sache!
Re: hydrostößel - längenausgleich an kfz-fachmänner
komisch das ich selber 268 grad schrick nockenwellen im rollenschlepphebelkopf vom gti fahre 
Re: hydrostößel - längenausgleich an kfz-fachmänner
Ich hab mir grad überlegt wenn die Ventile kürzer sind, und man auf der anderen Seite dies ausgleichtg, könnte die Auflage von der Rolle zum Nocken sich leicht verschieben. Weist du wie ich meine???
Habs mal versucht zu skizzieren...hoffe man erkennt wie ich es meine
Re: hydrostößel - längenausgleich an kfz-fachmänner
simme: du hast aber auch keinen 6N2 mit NoWe-sensor das ist ja das Problem was ich habe, das es für die MPI-motoren kaum NoWes gibt
Mash:
es hilft wahrscheinlich nur bauen und probieren. das wird eh ein etwas längerfristiges projekt wie ich das jetzt so mitbekommen musste.
die Bohrung im hydro ist von unten womit ich wunderbar zurecht komme.
Re: hydrostößel - längenausgleich an kfz-fachmänner
Zitat von Habicht73Mash:
es hilft wahrscheinlich nur bauen und probieren. das wird eh ein etwas längerfristiges projekt wie ich das jetzt so mitbekommen musste.
die Bohrung im hydro ist von unten womit ich wunderbar zurecht komme.
Das mit der Bohrung ist ja schonmal gut, aber wieso wird es ein längerfristiges Projekt...? Welchen Leistungszuwachs erhoffst du dir dadurch eigentlich im Endeffekt...? Max. Leistung willst du ja anscheinend nicht, oder? Welche Abgasnorm hat dein 6n? Euro3?
Re: hydrostößel - längenausgleich an kfz-fachmänner
Ah ok, das wollte ich hören
Dann mal gutes arbeiten 100Ps reichen in der Kiste auch dicke
Re: hydrostößel - längenausgleich an kfz-fachmänner
um auf 100 ps zu kommen musst du aber weitaus mehr machen.
Re: hydrostößel - längenausgleich an kfz-fachmänner
irgendwie schnall ich das ganze noch nicht so richtig.hast du schon nen 16v oder willst du auf nen 8v 60ps block nen 16V kopf draufsetzen?
Re: hydrostößel - längenausgleich an kfz-fachmänner
Er will die großen 8V Ventile in nen 16er Kopf knallen.
Re: hydrostößel - längenausgleich an kfz-fachmänner
genau das hat er vor
-16V Kopf bearbeiten (Kanäle weiten)
-die größeren 8V Ventile einschleifen lassen (muss hier aber erstmal genau schauen was der ventilsitz hergibt)
-größere Drosselklappe und Ansaugbrücke verbauen
-FäKrü mit 63er Auspuffanlage und 200 Zeller Magnaflow
-Steuergerät anpassen lassen
-252° NoWes verbauen [Edit] hier sollte aber die Hauptdrossel liegen
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