2 S51 und 2 Vergaser bzw Motorprobleme

Hallo Leute, wünsche frohe Ostern.

Ich habe mit 2 Simmis (S51) aus meiner Familie probleme.
Ich nenne sie mal die Weiße und die Schwarze Simmi, damit man sie auseinander halten kann.

1. Die Schwarze: Sie will einfach nicht richtig anspringen, kalt ist es ne katastrophe und im warmen Zustand trampelt man sich nen Ast. Es war erst ein Bing vergaser oben, und nach vielen hin und her probieren habe ich dann mal nen BVF 16N1-11
drauf gebaut. Aber da genau das gleiche, Sie will nicht anspringen und wenn sie mal an ist, will sie im unteren Drehzahlband immer absaufen. Der choke schließt gut, Die kerze ist trocken und einigermaßen rehbraun.
Es ist ne 6V Elektronik Zündung drinn, aber allerdings ne nachgekaufte, ohne abrissmackierung.

2. Die Weiße: Sie bring keine Leistung, sie verschluckt sich beim Gasgeben und schafft es auch nicht auf höchstgeschwingkeit.
Wenn ich mit choke fahre, läuft sie perfekt, sie zieht gut und sie schafft ihre 60km/h (egal wie warm der motor ist).
Ich habe schon das gemisch sehr fett gestellt, es wurde besser aber es reicht lange noch nicht aus.
Es ist hier auch ne 6V Elektronikzündung drin. Die kerze ist auch trocken und meistens auch braun.

Habt ihr ne Idee, ich bin dankbar für jede antwort und ich freue mich über eure Beiträge.
Achso, Schwimmer und Nadel habe ich genau nach lehrbuch eingestellt, bei beiden Mopeds liegt der ZZP 1,8 vor OT.

MfG

Re: 2 S51 und 2 Vergaser bzw Motorprobleme

ja, der Motor ist noch orginal, es ist eine 72er Hauptdüse verbaut.
und die hauptdüse hab ich noch nicht gewechselt, weil ja ne 72er eigentlich Standart ist.

MfG

Re: 2 S51 und 2 Vergaser bzw Motorprobleme

Ok...
und bringt es was wenn ich bei der weißen die nadel mal in ne andere stellung bringe??

Re: 2 S51 und 2 Vergaser bzw Motorprobleme

Achso?? Das steht aber bei mopedfreunde-oldenburg.de anders.
Da steht, "oben ist das stumpfe ende der Nadel und von da aus in die 4te Kebe, dabei zählt immer das untere Plätchen".

An was kann es sonnst noch liegen??
Und was könnte es bei der schwarzen sein?? Den zündfunken finde ich sehr schwach, kann es auch daran liegen??

MfG

Re: 2 S51 und 2 Vergaser bzw Motorprobleme

Na wie ich schon sagte, ist das ne grundplatte ohne abrissmakierung.
Deswegen habe ich sie so eingestellt: im ZZP (1,8 vor OT) ist der gebes mittig über der Polbrücke. (mit Zünduhr gemessen)
Ist doch richtig??
Aber trotzem nur ein schwacher funke....

Re: 2 S51 und 2 Vergaser bzw Motorprobleme

So, ich habe jetzt alles nochmal überprüft und finde die Fehler aber nicht.
Simmeringe sind jetzt auch neu drin.

Was könnte es noch sein, das die Weiße mit choke besser läuft, und ohne ehr bescheiden???

Und woran könnte es noch liegen, das die schwarze nicht richtig anspringen will??

MfG

Re: 2 S51 und 2 Vergaser bzw Motorprobleme

ja, schwimmer ist richtig und gemisch schraube ist 1,5 undrehungen offen.
mal ne dumme frage: wenn ich die nadel höher hänge (also das plätchen tiefer mache) dann wird der teillastbereich doch fetter, oder??