Verunr. im Sprit (Upd.: sauber, dafür nun hitzeempfindlich)

Hi leute ich weiß dazu gibts bestimmt schon Themen, aber nach 4 Seiten Sufu hab ich jetzt auch die Nase voll.

Das Problem: Ich hab die letzten male immer mega viel Dreck im Sprit gehabt! Richtige nette Sandkrümel oder ähnliches, wodurch ich ca. alle 2 Tage Vergaser sauber machen kann. 1. Das ist behindert. 2. Ich darf bei jeder Fahrt zittern wie weit ich noch komme.

Habe aktuell o nen Roten Feinfilter im Benzin schlauch und trotzdem kommt was durch! Habe mal einen Teil des Tanks durchlaufen lassen und geguckt ob noch Verunreinigungen drin sind, war aber nich viel. Jetzt ist mir der Vergaser wieder zu geganen. Das mit dem Dreck ist mit bei min. 2 tankstellen jetzt passiert, weiß net ob ich überhaupt ne saubere finde:(

Was kann ich ein für alle mal effektiv tuen damit ich sorgenfrei fahren kann? Ab und zu reinigen ist ja klar, aber nicht jede woche 2x!

Hat jemand noch andere Erfahrungen Tipps? Ich hab die Nase voll

Re: Verunreinigungen im Sprit

Hi leute,

danke für eure zahlreichen Antworten, ja an den Luffi hab ich auch schon gedacht =) habe ihn auch mal sauber gemacht, mal gucken ob das was bringt, einölen ist ne gute idee aber ob das lange hält ? glaub ich eher nich... =)

Ob es durch den Feinfilterkommt weiß ich nicht, ich konnte es mir halt auch nicht vorstellen, aber die KRümel die drin waren sahen halt nich aus wie Pollen oder so was was durch den Luffi kommt ... naja mal gucken, ob säubern reicht. Hab mal den Tankfilter leer gemacht, den hatte ich iwie vergessen. War voll mit Krümeln und Rostteilchen, ich denke mal es liegt wohl am Tank, aber das es durch den Filter kommt ist mir seltsam. Ich werd mal nen 2. Holen mal gucken ob es was bringt Das entrosten, versiegeln ist dann der nächste schritt =)

Re: Verunreinigungen im Sprit

So nachdem ich nun mal wieder Zeit hatte, habe ich neuen Feinfilter geholt (Messing) den ganzen Tank einmal durchgefiltert und nochmal den Tank durchleuchtet. Da ist fast gar kein Rost drinne, also wirklich nur 3,4 Pickel. Daher gehe ich jetzt erstmal net mehr vom bezin aus.

Den Luffi hab ich mit Benzin ausgespült und so gut es ging ausgepusstet (nich lachen, ich hab kein kompressor oder ängliches, beim nächsten tanken werd ich mich da mal bedienen ;)) dazu kamen noch neue dichtungen und das ansaugstück von filter zu vergaser da ich net sicher war ob es richtig dicht ist (nich das ich mir da die pollen rein geziehe, war leider etwas kaputt hab ich gesehn). Vergaser war leer und sauber.

Angekickt -> lief sofort wie ne eins. Bin dann nen berg rauf gefahren, also net so schnell ca. 2km oben angekommen wollte mir die karre aufeinmal immer im standgas ausgehen. Nach 15 min im Baumarkt wieder raus, angekickt -> lief sofort wie ne eins. dann den berg wieder runter, anfangs langsamer dann vollstoff. an der ersten ampel hat sie sich dann verabschiedet, anspringen konnteste total vergessen sowohl mit kicken als mit anschieben. So bald sie richtig warm war, war feierabend??? Das war vorher net so, auf keinenfall, da bin ich langstrecke vollstoff durchgeblasen ohne das was war.

kann mir einer sagen was das seien könnte? die viel beschworenen Kurbelwellensimmerringe? vorher lief sie ja auch, nur halt mit dreck

Ist ne KR51/2L, also mit E zündung. Habe den 16 N3-1 drin, ausserdem ist mir bei der fahrt ein komisches knistern aufgefallen, was vorher definitiv net da war Kerze war optimal Rehbraun, für meine Begriffe. Bj. war 86, zugelassen 89 und erst 5400km drauf ...

Kanns noch was anderes ausser den Simmerringen sein?

Re: Verunr. im Sprit (Upd.: sauber, dafür nun hitzeempfindli

hey Gabor,

danke für den Tipp, daran habe ich gestern auch gedacht, leider war die zündkerze ja ziemlich heiß und ich ba mir die flosse verbrannt beim versuch sie in den stecker zu bekomm aber ich werd die tage noch mal ne testfahrt usw. machen, mal gucken was dabei raus kommt. Aber was kann da bei der E zündung kaputt sein? denke die ist da nich so empfindlich wie der unterbrecher?