60 2

Re: 60 2

Da wird keiner eine Idee haben, weil das mit feilen schonmal garnichts wird bei deinem zylinder

Re: 60 2

Kannst das Kolbentuning nach LT am Zylinder vornehmen.

Steht alles in der Suche

Re: 60 2

Wenn du sowas noch nie gemacht hast, lass es.

ich habe zwar auch keine ahnung davon, aber ich denke mal bevor du einen brauchbaren zylinder hast wirst du einige versuche benötigen.
am besten bei einem guten tuner einen 60 sz oder 60/4 kaufen, da hast du qualität aber die kostet nunmal.

mza ? naja ein kumpel hat nen 60/4 der ist nur am rasseln.

Re: 60 2

ist jetzt nicht böse gemeint aber lass es liebe das geht beim erstn Zyyli so und so schief. Ich habe 6 Zylinder zu nichte gemacht bis es mal klappte.
mit dem größer machn du musst du 2,5mm nach oben ziehen dann könnte is klappen.

Re: 60 2

Naja du hast ja in der laufbuchse die beiden Kanäle auf jeder seite wen du von oben rein guckst also von oben wo der zylikopp druf sitzt und die kanäle ziehst du 2,5mm richtung zylinderkopf

Re: 60 2

Bitte nicht, wenn ich lese "Wo, da unten da wo das Benzin Reinkommt" also bitte lass es, wenn du dich mit dem gebiet wirklich befassen willst lese erstmal den Rieck zum Beispiel, da steht erstmal die grundkenntnis drin die du brauchst, denn das geht nicht einfach mal da 1mm weg und da 2mm hochziehen, es muss eine Geometrie Herrschen, kanäle müssen symetrisch sein, du musst die spülwinkel beim fräsen beachten, du musst erstmal selber einen plan von der ganzen geschichte haben, hol dir für 150€ den 60ccm 4 Kanal von laugy oder LT da haste erstmal ne zeitlang spass mit und kannst dir ja schonmal ansehen wie es gemacht wird!

Re: 60 2

richtig

Re: 60 2

jaaaaaaa so bin ich zu euch

immer nett und artig!

Aber mal ganz ehrlich, so habe ich auch angefangen dumme fragen stellen und so weiter, aber wenn man erst das Prinzip des 2 Takters Versteht und sich damit vertraut hat, wird man nach einiger zeit schon probieren und friemeln!