• Muss ein Anhänger, wenn man ihn selber baut bestimmte maße haben oder?
    Wenn ich dann einen fertig gebaut habe, muss man da noch irgendwas anmelden ??

    mfg adrian

    Simson s50/51
    4x Schwalbe
    Duo 4/1
    Xt250

  • Re: Anhänger

    Wenn ich mich recht entsinne sind es LxBxH 2000x1000x1600, das gilt aber für Mofas! Heißt, wenn du dir selbst einen Anhänger brauchst, darfst du den mit einem Mofa ohne Zulassung ziehen, sofern er eine Zugelassenen Anhängerkupplung und eine ordnungsgemäße Beleuchtung hat. Also auch mit einer S53M oder einer S51 mit eingetragenenm Mofa-Umrüstkit. Dazu darf er an S5x, Schwalbe usw. Max. 60kg, am SR50/80 max. 80kg. zGm. haben. Alles was über Mofa als Zugfahrzeug geht, musst du abnehmen lassen, das ist dann einen Einzelabnahme, wobei du als Hersteller eingetragen wirst. Sofern es Geschweißt ist, brauchst du einen gültigen Schweißerschein, mit dem du auch an sowas herumbrutzeln darfst. Alternative wäre alles Schrauben --> k.A. ob das Abnahmefähig ist, frag am besten beim TÜV/Dekra Anrifen oder gleich ein fertiges Fahrgestll nehmen und deinen Aufbau so befestigen, dass er sich Werkzeuglos entfernen lässt (Flügelmuttern etc...) Denn dann gilt er als Ladung!

    Grüße, Matthias
    -
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  • Re: Anhänger

    is doch scheißegal ich glaub es sollte halt nicht breiter wie 1,5 meter sein

    aber sonnst is des doch grad egal als ab die bullen jemanden anhalten und dann sagen" ja ist der anhänger überhaupt zugelassen oder erlaubt ?"

    bau dir einfach einen mach n so zwei rote reflektoren hinten dran und fertig.

    in der fahrschule ham se glaub mal gesagt das n anhänger vom mofa/moped nicht breiter wie 1,5m und nicht länger wie 5m sein sollte

    aber bau ihn dir einfach wie du es brauchst

  • Re: Anhänger

    dir isses vielleicht egal, aber erlaubt isses eben nicht :hammer:
    Mach doch was du denkst, aber fordere keinen anderen zu einer Ordnungswiedrigkeit auf.

    Zitat

    Kraftfahrzeug oder -anhänger auf öffentlicher Straße in Betrieb gesetzt
    • ohne die erforderliche Betriebserlaubnis: 50Euro Bußgeld, 3 Punkte

    Quelle: http://%22http//www.kfz-auskunft.de/bussgeld/tuev.html%22

  • Re: Anhänger

    Wann lernen hier eigentlich einige, dass es nur in zweiter Linie um eine Polizeikontrolle geht? Was denkt ihr, was los ist, wenn sich bei einem villeicht nichmal selbst verschuldeten Unfall noch ein nicht zugelassener Anhänger von Hinten kommt? Wer es überlebt wird keinen einzigen Cent von der gegnerischen Versicherung sehen und bekommt selbst eine Anzeige! Und wenn da erzählt wird "na die dürfen das doch auch" kann man schon froh sein, wenn einen der Richter nicht auslacht!

    Übrigens arbeiten bei der Dekra auch sehr kompetente Menschen, die einem Kostenlos per Telefon oder E-mail Auskunft geben, was sein darf und was nicht.

    Grüße, Matthias
    -
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  • Re: Anhänger

    Zitat von wolf-mp

    Wenn ich mich recht entsinne sind es LxBxH 2000x1000x1600, ....

    Mein PKW Hänger ist 1900x1100x1600...ich glaube nicht das der so groß darf sein. Einen Hercules Prima5 bekommst das sicher nicht gezogen oder fährt nicht schneller als 5 km/h

    Fuhrpark:
    -S51b - QT85 und Tüv
    -S51 Rock and Tree
    -KR51/2 Alltag - BT S86 sport
    -Landrover Defender 110
    -Fahrrad

  • Re: Anhänger

    Ich habe gerade interessantes Material von der Dekra bekommen,

    bei Mofa gilt wirklich Breite kleiner/gleich 1m Länge kleiner/gleich 2m oder 4m zum Transport von Sportgeräten, Hälfte kleiner/gleich 1,4m (auch wenn ich nicht weiß, was damit gemeint ist)

    Bei Klein-, Leicht- und Kraftrad steht in der Zeile Abmessungen nichts. Gegen meinen vorgestellten Plan eines Anhängers von 2000x9000x1300 gibt es aber bis auf die Kurventauglichkeit nichts einzuwenden.

    Aber wieso soll ein Mofa/Moped keinen solchen Hänger ziehen? Es kommt doch nur drauf an, wie schwer der dann ist und wenn für den Transport eines Surfbrettes z.B ein Anhänger aus dünnen Stahl oder gar Alurohr reicht, wird der ja auch nicht so schwer.

    Grüße, Matthias
    -
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  • Re: Anhänger

    Selbst wenn du alles 110% baust wird Dir einen selbergebauten Anhänger nmiemand abnehmen, ein Bekannter (aus dem Feindforum mancher hier) versuicht das schon Jahrelang.

    Es wäre alles kein Problem laut TÜV und Polizei nur ihm das schriftlich geben will niemand ;) .

    Ich habe noch einen alten DDR Anhänger daheim - der hat ein Typschild und basiert auf nem Rolka - denn kann ich verwenden hab aber auch keine ABE, was mich in einer Kontrolle arg in die Bedroulie bringt.

  • Re: Anhänger

    Meinst du den mit den Super-Dämpfern???

    Eine Möglichkeit gibt es noch: Der Anhänger muss vor dem 1.7.1961 Hergestellt sein, bzw. sollte er danach aussehen und ein entsprechendes Typenschild haben....

    Grüße, Matthias
    -
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  • Re: Anhänger

    Zitat von wolf-mp

    ... Der Anhänger muss vor dem 1.7.1961 Hergestellt sein, bzw. sollte er danach aussehen und ein entsprechendes Typenschild haben....


    ich hab noch einen anhänger von veb aspekt berlin , der ist von 1960 , ein typen schild hat dieser nicht sonder so eine art wasserabziehbild wo das baujahr rauf geschrieben ist

    Mein Fuhrpark
    S 51 electronik
    Schwalbe (70/4)
    Duo 4/1 im Aufbau
    Es 150 im Aufbau
    TS 125 GST
    RT 125/3
    und und und :D

  • Re: Anhänger

    Zitat von wolf-mp

    SR50/80 max. 80kg


    wer bring dich auf diesen drichter max.60kg wie bei allen simsons

    bei anhängerbetrieb ist max. Höchstgeschwindigkeit 40km/h das ist auch nicht zu verachten

  • Re: Anhänger

    Ich kam darauf, weil der MWH/RB 80kg zGgw hat. Ich ging davon aus dass genau aus diesem Grund die KK25 entwickelt wurde.

    Grüße, Matthias
    -
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