Worin liegen eigentlich die Vorzüge eines Membranzylinders???
Unterschied Membrangesteuert / Schlitzgesteuert
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Re: Unterschied Membrangesteuert / Schlitzgesteuert
Irgendwann ist beim Schlitzer das Fleisch weg, dann muss der membraner her, also soviel wie ich weiss bekommt man aus nem schlitzer ein richtiges Drehzahlmonster und wenns ums Durchzug geht dann kommt der membraner ins spiel, ab einer bestimmten ccm zahl muss man einfach zur membran greifen da schlitz kaum noch möglich ist!
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Re: Unterschied Membrangesteuert / Schlitzgesteuert
*ÄÄÄÄÄNK*
Kurz und sehr grob gesagt verhindert die Einlassmembran, oder auch Flatterventil genannt, dass das in den Kurbelwellenraum angesaugte Gemisch aus Gas und Luft wieder zurückgedrückt werden kann. Dadurch ist eine bessere Füllung des Zylinders möglich, was zu einer höheren Leistungsausbeute führen kann.
Wie gesagt ist das aber seeehr grob erklärt.
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Re: Unterschied Membrangesteuert / Schlitzgesteuert
Oh man, da hat aber einer das 2-Takt-Wissen mit Löffeln gefressen

Vereinfacht kann man sagen das durch die Membransteuerung der Wirkungsgrad höher ist, da das angesaugte Gas-Luftgemisch nicht in den Vergaser zurück "gedrückt" werden kann, was die Membran verhindert. Bei der Abwärtsbewegung des Kolbens wird nicht erst vorverdichtet wenn der Einlass schließt (Schlitzer) sondern wenn die Membran schließt, was in der Regel passiert bevor der Einlass schließt. Die Vorverdichtung/Füllung ist da quasi effektiv höher. Man könnte jetzt noch ins Detail gehen aber das lassen wir erstmal^^
Was rothenberg sicher meinte ist eigentlich ein Vorurteil. Auch mit Membransteuerung kann man Motoren richtig singen lassen. Genauso können schlitzgesteuerte Motoren auf sehr niedrige Drehzahlen ausgelegt sein. Alles eine Frage der Abstimmung und der Anbauteile.
Edit: Da war wer schneller^^
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Re: Unterschied Membrangesteuert / Schlitzgesteuert
Sorry Fahre im Normalfall Tag für Tag große 4 Takter Beruflich und widmete mich erst sein einiger Zeit der Simson gemeinde!
Aber ne Simson ist derart geil, das mich das Fieber gepackt hat!!!
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Re: Unterschied Membrangesteuert / Schlitzgesteuert
Das mit dem 2-Takt-Wissen war nicht auf dich bezogen..hast ja nur normal gefragt

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Re: Unterschied Membrangesteuert / Schlitzgesteuert
Hab es auch nicht auf mich wiedergespiegelt!
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Re: Unterschied Membrangesteuert / Schlitzgesteuert
Okay, hatte sich so angehört

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Re: Unterschied Membrangesteuert / Schlitzgesteuert
Warum baut eigentlich Niemand eine Membran an einen zahm ausgelegten Zylinder? Würde doch den Wirkungsgrad erhöhen, den Verbrauch senken und dazu noch gut aussehn. Marktlücke xD
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Re: Unterschied Membrangesteuert / Schlitzgesteuert
SVI "S" sag ich nur
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Re: Unterschied Membrangesteuert / Schlitzgesteuert
Andreas macht das, Lang und Noz auch und wenn man fragt auch alle anderen die Motoren bauen.
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