Re: Material getriebe
Sehr schön! 
Material getriebe
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Re: Material getriebe
Die Woche werde ich mir mal de schaltWalze vornehmen!
Und dann testen wie sich es in der Praxis verhält! -
Re: Material getriebe
Zur Beschichtung
Man könnte es auch zeitgemäß mit einer plasmabeschichtung auf kohlenstoffbasis machen.Das Verfahren ist mittlerweile das non-plus-Ultra für sämtliche Zwecke im Rennsport und hat viele Vorteile gegenüber einsatzhärten oder konventionellen Oberflächenlegierungen.
Bei intresse pn -
Re: Material getriebe
Zitat von enketuning
"Weiler" Drehmaschine? -
Re: Material getriebe
Zitat von DanielSun
"Weiler" Drehmaschine?Spinner MT 350/500
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Re: Material getriebe
Willst du die Abtriebswelle später noch verkupfern, oder anderweitig oberflächlich Beschichten lassen?
MFG
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Re: Material getriebe
Zitat von RitchiWillst du die Abtriebswelle später noch verkupfern, oder anderweitig oberflächlich Beschichten lassen?
MFG
ja!
jetzt nur zum test erstmal nicht! erstmal nur gehärtet damit sie nicht gleich einläuft! -
Re: Material getriebe
Das ist verständlich, erstmal schauen obs passt, dann wirds verfeinert!
Ich bin gespannt ob alles soweit passt wie du dir das denkst!
MFG
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Re: Material getriebe 6 gang getriebe
jap das hoffe ich auch! aber an der loswelle kann man ja nicht viel falsch machen wenn die maße stimmen!
denke mit den maßen die ich mir so vorgerechnet hab sollte es gut funktionieren!schaltwalze wird bissel aufweniger! vllt!
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Re: Material getriebe
Loskugeldurchmesser = Zahnradbreite?
Daumen hoch, sehr interessant!
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Re: Material getriebe
Zitat von bommels_k2Loskugeldurchmesser = Zahnradbreite?
Daumen hoch, sehr interessant!
Zahnrad breite liegt bei 7,5mm und Kugeln müssten 7sein!
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Re: Material getriebe
Bissel Luft links & rechts, verstehe
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Re: Material getriebe
Schöne Sache!
Woher nimmst du dir den Platz für den Leerlauf, den du benötigst um den "Ziehkeil" zwischen den zwei Kugelreihen vom ersten und zweiten Gang zu verstecken?
So wie du es gebaut hast müsstest du die Losräder 1 und 2 bei der Position LEERLAUF ordentlich anfasen, da ja beide Kugeln bereits rausschauen. Oder ist der Ziehkeil wesentlich schmaler als ein Originaler?
Gruß
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Re: Material getriebe
Zitat von smuSchöne Sache!
Woher nimmst du dir den Platz für den Leerlauf, den du benötigst um den "Ziehkeil" zwischen den zwei Kugelreihen vom ersten und zweiten Gang zu verstecken zu verstecken?
So wie du es gebaut hast müsstest du die Losräder 1 und 2 bei der Position LEERLAUF ordentlich anfasen, da ja beide Kugeln bereits rausschauen. Oder ist der Ziehkeil wesentlich schmaler als ein Originaler?
Gruß
Das ganze getriebe ist breiter! So muss halt im Gehäuse etwas verändert werden!
Vom Platz her zwischen ersten und zweite
Ist genug! Der Bund zum Kugeln raus drücken ist minimal dünner als 5 Gang ziehkeil! -
Re: Material getriebe
die Schaltwalze ist eigentlich ganz einfach
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Re: Material getriebe
Was heißt eig?
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Re: Material getriebe
Okay also alles breiter dann sollte das funktionieren.
Die Schaltwalze ist einfach?
Die braucht aber entweder eine progressive Helix und einen konstantes Drehwinkel-Inkrement oder umgedreht, damit man auf einen korrekten (immer gleich großen) Verfahrweg des Ziehkeils kommt.
Andernfalls lässt sich das ganz bescheiden schalten oder der Gang fliegt raus.
smu
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Re: Material getriebe
Kollision des Ziehkeiles vs. Kupplungskorb bei vergroessertem Verfahrensweg ist ausgeschlossen, ja? Hab' da bei den normalen 5-Gangversionen schon boese Ueberraschungen erlebt...
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Re: Material getriebe
auch ein punkt über den man sich gedanken machen sollte, genauso wie die Schalteinstellschraube
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