Standgas macht was es will | Wärmeproblem?

wenn ich meine s50 B2 (elektronik) aus dem Schuppen hole, springt sie meistens nach einem mal kicken an - sogar ohne choke. Standgas ist dann normal...sie dreht genau richtig und läuft ruhig. Kaum dass ich mal 10min gefahren bin und ich an eine Kreuzung fahre oder so, ist das standgas so niedrig, dass sie ausgeht, wenn ich kupplung ziehe. auch wenn ich normal anhalte und kein gas gebe stirbt sie mir ab.

verbaut ist eine neue Zündspule und neuer zündkerzenstecker. zündkerze ist eine 260er (vielleicht eine mit nem höheren wärmewert einbauen?) und ich habe letztens nach aoa1 umgebaut.

hab auch irgendwie das gefühl, dass sie weniger zieht wenn sie warm ist...

Re: Standgas macht was es will | Wärmeproblem?

Hab mal geguckt wegen der Kerzenfarbe. Sie ist schwarz und oben in der mitte ein wenig rehbraun. Also die Gemischschraube mal ne halbe umdrehung reindrehen?

Re: Standgas macht was es will | Wärmeproblem?

Kann es auch möglich se, dass es am kondensator liiegt?

Oder dass mein auspuff zu heiss wird, durch den gekürzten krümmer. Das sich also die hitze da drin staut?

Re: Standgas macht was es will | Wärmeproblem?

Problem behoben

Danke für die vielen antworten!

Re: Standgas macht was es will | Wärmeproblem?

Ich habe mir die kerzenfarbe angeguckt...schwarz. demnach kam ich zum entschluss, dass sie bei dem warmen wetter zu fett lief. Also ne halbe umdrehung rausgedreht (gemisch) gefahren und kerzenfarbe angeguckt. Nach und nach hab ich mich an das optimun rangetastet (rehbraune farbe) als alles passte von der farbe her hab ich im warmen das standgas eingestellt. Jetzt ist im kalten nur noch gaanz ganz ganz wenig höher als im Warmen das standgas. Aber damit kann ich leben!

Was lernen wir daraus? Im sommer muss mehr luft im gemisch sein als im winter! Sonst geht sie im warmen aus weil sie zu fettig läuft!

..man lernt aber auch nie aus