SR50/1 B - Motor war unter Wasser - Jetzt klopft er

Hi Leute,

ich hab mächtig Sch**** gebaut
bin vor 3 Tagen ohne Hinterradschutz gefahren.
Und plötzlich hat es voll zum Regnen angefangen.
Noja, sofort heim. Noch Berg hoch. Plötzlich blub blub blub. Motor aus.
Versuch noch zu starten durch Kickstarten und Schieben im 2ten Gang. Geht nichts
Daheim gleich Motor zerlegt.

Luftfilterkasten war unter Wasser
Auspuffkrümmer unter Wasser
Kurbelgehäuse unter Wasser

so dann:

Luftfilterkasten völlig ausgetrocknet
Vergaser gereinigt und durchgeblasen
Kolben getrocknet - Kanäle getrocknet - Kurbelgehäuse komplett getrocknet.
Auspuff mit Heissluftfön ausgetrocknet
Also Wasser denk ich mal komplett heraussen

Jetzt bau ich den zusammen und will kickstarten. Haut nicht hin. Auch ständig beim Kickstarten so Rückschläge, wie wenn der Kolben in die andere Richtung schlagen will (Zündung verändert wär). Schieb an im 2ten Gang. Springt schwer an und klappert ganze Zeit. Am besten mal Video angucken:
http://%22http//www.youtube.com/watch?v=qqf_aWThplI%22

Ich hab ja das gefühl, dass sich die Zündung verstell hat. Man hört so richtig das Klopfen wie ne klopfende Verbrennung. Zylinder und Kolben hab ich komplett ausgebaut und ersetzt, mit welchen von nem Kumpel, da ich schon dachte, dass die vlt Schäden genommen haben durch das plötzliche abkühlen durch das Wasser. Kolben und Zylinder sind auch 1A...liefen zuvor in der anderen Simson noch super. Hat sich aber nichts verändert an dem Klopfen.

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Jetzt wollt ich erst mal meinen Unterbrecher anschauen.
Schiebelehre in Zündkerzenloch geschoben
Motor auf OT gedreht
Schiebelehre von der Markierung aus 1,8 mm raus geschoben und fixiert
Kolben auf 1,8mm vor OT angepasst
und Abrisse verglichen zwischen Motorgehäuse und Magnetrad
man sieht schon einen kleinen Abriss auf dem Magnetrad aber nicht deutlich. Stimmt aber überein:
http://%22http//img146.images…img1176t.jpg%22

nur hab ich weiter rechts nen größeren deutlicheren abriss gefunden:
http://%22http//img88.imagesh…img1172a.jpg%22

ach ja is das normal dass die spule so aussieht?
http://%22http//img593.images…img1177k.jpg%22

und wie bekomm ich das polrad runter? oder ist jetzt schon sicher dass es nur noch die Kurbelwelle sein kann? Mutter hab ich gelöst. aber das rad rührt sich keinen millimeter -.-

Rollerdaten in der Signatur

Re: SR50/1 B - Motor war unter Wasser - Jetzt klopft er

Ja das gleiche dacht ich mir auch und hat sich auch bestätigt
Mit der Zündung ist alles ok.
Siehe:
http://%22http//imageshack.us…g1182qn.jpg/%22

Alle 3 Markierungen sind übereinander

Dann kanns eigentlich ja nur noch die Kurbelwelle sein.... -.-

Re: SR50/1 B - Motor war unter Wasser - Jetzt klopft er

soooooooooooo erstmal danke für die Antworten
Ich hab jetzt nochmal geguckt und mit nem Abzieher von nem Kumpel das Polrad abbekommen. Durch größere Recherche hab ich herausgefunden, dass das die falsche Markierung war. Es gibt noch ne etwas größere wie im ersten Beitrag geschrieben. Siehe: http://%22http//img88.imagesh…img1172a.jpg%22

Also jetzt Polrad runter und baaam -> http://%22http//img17.imagesh…img1184s.jpg%22
und hier -> http://%22http//img94.imagesh…mg1185tl.jpg%22

fällt jemandem etwas auf?

Jaaaaah, der Halbmond der das Polrad in der richtigen Position auf der Kurbelwelle hält ist abgedreht
Jetzt fragt sich nur was das mit dem Wasser zu tun hat Oo
Ausserdem hat sich die Kurbelwelle verzogen. Hab nen baugleichen Motor neben meinen gestellt und beide Kurbelwellen gedreht. Meine geht eindeutig schwergängiger.

Jah sagen wir so. Es hat so geschüttet in dem Moment...das glaubt ihr nicht...totaler Wolkenbruch und musste 10km durch Stadt fahren. Ausserdem war mein Luftfilterkasten undicht...alles über Batteriefläche oben rein geflossen. Und ich hab den paar mal versucht zu starten. Eben damit ganzes Wasser rein gepumpt