KR51/1 ein wenig flotter machen

Hallo,

ich habe eine KR51/1 und bin gerade am überlegen ob ich nicht bei der im Winter geplanten Regeneration meines Motors ihm gleich ein bisschen mehr Leistung verpasse. Nun hatte ich überlegt, ob es nicht möglich währe, dass ich meinen Zylinderkopf etwas runterplanen lasse und wieder einen stino 50ccm DDR-Zylinder verbaue.
Ich hatte auch schon an einen 63ccm Zylinder gedacht, jedoch möchte ich sie nicht zu schnell oder zu laut machen. Aktuell läuft sie 65km/h (alles Stino) und viel mehr wollte ich auch nicht haben, vielleicht eine 70 aber überwiegend kommt die überlegung daher, dass ich mehr Leistung am Berg haben wollte.

Was ist da die beste und günstigste Varriante? Sry wenn die Frage etwas doof klingt, aber ich habe im Bereich Tuning noch keine Erfahrung gesammelt und mit den alten M53 sowieso nicht.

mfg

PVKN

Re: KR51/1 ein wenig flotter machen

Jetzt habe ich eben noch gelsen, dass man einen Zylinderkopf auch selber planen kann, indem man ihn über 600er Nassschleifpapier auf einer Glasplatte reibt, was haltet ihr davon? Zur info, ich habe noch einen ungenutzten Zylinderkopf im Keller liegen mit dem man das mal ausprobieren könnte. Wie viel müsste man in etwa wegnehmen ohne dem Motor zu schaden oder, dass der Kolen anschlägt?

Re: KR51/1 ein wenig flotter machen

Das Set ist aber für einen M531/541 Motor und nicht für meinen Gebläsegekühlten M53.

Re: KR51/1 ein wenig flotter machen

Sooo, ich hab jetz nochmal meinen Keller durchstöbert und siehe da ich habe einen zylinderkopf gefunden der auf 0,5mm runter geplant war, mener ist bei 1mm. Ich habe den neuen Kopf jetzt nochmal mit 400er papier angeschliffen wiel er leichte riefen an der Dichtfläche hatte und habe ihn dann aufgebaut und eben mal Probe gefahren also man hat merklich mehr Drehmoment im Mittlerrein drehzahlbereich und ich hatte auh das gefühl, dass sie jetzt höher dreht als vorher. Hat jemand erfahrungen damit wie weit man so einen kopf runterplanen kann? Ich würde das aber am liebsten von einem Fachmann machen lassen und dann nach dem Winter in den neuen Motor noch einen anderen einbauen.

Würde ich damit nochmehr leistung bekommen?