SR50 Original - Motor geht im Leerlauf aus im warmen Zustand

hey, hier ist wieder der Motor versenker

hab ja in meinem anderen beitrag geschrieben dass ich kurbelwelle und halbmond erneuert hab.
hab auch die zündung neu eingestellt und alle simmerringe erneuert. (weiss etz nur nicht mehr ob der hinter der grundplatte auch ein simmerring war. ansonsten ist der auch neu)
vergaser ausgeblasen etc. er läuft super und alles
nur er geht immer noch an der ampel aus wenn ich nicht ständig mit dem gas spiel.
immer wenn er richtig warm ist der motor. er läuft ganz normal, dann ruckelt er und dann ist er aus.
an was kann es denn noch liegen?
vergaser zu fett? weil warme luft ist ja für gewöhnlich untersättigt. vlt liegts daran dass er zu wenig sauerstoff bekommt?
will jetzt nur nicht alles verstellen

Re: SR50 Original - Motor geht im Leerlauf aus im warmen Zus

und was bewirkt der kondensator?
warum grad im warmen? ist doch nur ein spannungsspeicher?!

ach ja, luftfilterpatrone ist neu
also an dem kanns ned liegen

Re: SR50 Original - Motor geht im Leerlauf aus im warmen Zus

danke für die antwort. echt hilfreich

sagen wirs mal so, wenn ich ihn frisch starte läuft er ja und auch die nächsten 2km fahrt aber so kurz bevor ich daheim bin oder in der schule steh ich an der kreuzung und blub. aus ist er. also nicht schon nach 100m. ich machs trotzdem mal...centbeträge

Re: SR50 Original - Motor geht im Leerlauf aus im warmen Zus

Auf jeden fall
*rockt*

Re: SR50 Original - Motor geht im Leerlauf aus im warmen Zus

haha hab jetzt mal etwas probiert. joke hatte kein spiel hab das mal eingestellt und vergaser bissi gedreht dass er magerer läuft. hat jetzt eigentlich gute drehzahl. raucht auch wie es ein zweitakter soll
nur wenn er richtig warm ist und ich mach ihn von selber aus und dann wieder an springt er nicht mehr an die nächsten 5 minuten
mein kumpel meint das war mit seiner S51 genau so. nur er hat elektronische zündung. er meint er hätte vergaser sauber gemacht hmmmmm
ich probier das mal und hau aber trotzdem diesen cent fummel kondensator rein. schadet ja nie.

Re: SR50 Original - Motor geht im Leerlauf aus im warmen Zus

Jaaaaaaap

Aber immer noch das selbe Problem -.-

Ich versteh das nicht.

Luftfilterkasten ist sauber und abgedichtet
Luftfilter ist neu
Vergaser ein 16N1-11 drauf geklatscht
Schon der 3te Schwimmer probiert, sogar einen selber eingestellt
Motor alle Simmerringe erneuert
Kurbelwelle erneuert
Kondensator erneuert
Zündung eingestellt
Vergaser eingestellt

Dann fahr ich so ca 5km ohne Probleme. Tolle Leerlaufdrehzahl. Sogar bissi höher gestellt.
Dann fahr ich an Kreuzung. Drück Kupplung um in 1. zu schalten. Blub aus. Ganz plötzlich, als würde ich den Zündschlüssel umdrehn.
Wenn der Motor auf Touren ist passiert nichts. Aber sobald er im warmen Zustand in Leerlauf kommt so nach 5-10km ist er aus. Und er lässt sich auch nimma anmachen.
Nicht mal wenn ich Berg runter roll vollgas.

Schadet ihm vlt die Sonne? die Hitze? Stadtverkehr? Wird er zu heiß? is ja Fahrtluftgekühlt. Nur warum hat dann mein Kumpel kein Problem.
Ich lass ja sogar die Abdeckung weg. Damit sich die Hitze nicht staut. Oder soll ich sie drauf lassen weil so ein besserer Lufttunnel entsteht und oben Löcher rein bohren damit die Warme Luft nach oben entweichen kann im Stand?

Ich weiß nicht mehr weiter

Re: SR50 Original - Motor geht im Leerlauf aus im warmen Zus

Mir ist gestern aufgefallen, dass mein Auspuff sich ständig von selber lockert. Die Auspuffmutter ist zwar dann noch dran aber der Krümmer hängt total locker am Motor. Kanns daran vlt auch liegen? 2-Takter brauchen ja Gegendruck