Riesen-Problem mit S51 - klingel, keine Leistung...

  • Hallo an alle,

    ich habe ein riesen Problem mit meinem Moped (S51; Bj. 1989). Ich habe bei laufenden Motor ein unheimliches klingeln und rasseln, welches meiner Meinung nach vom Zylinder kommt.

    Dazu kommt noch, dass ich bei heißem Motor in dem Drezahlbereich, der kurz nach der Leerlaufdrehzahl liegt, absolut keine Leistung abrufen kann und mein Moped in diesem Bereich (z.B. im 4. Gang von 39-42 km/h) total ins stottern kommt.

    Ich habe erst vor kurzer Zeit (vor 2 Wochen) meine Kolbenringe gewechselt, weil ich dachte, dass es an denen liegt (es war auch einer gebrochen). Der Motor hat fast 23000km runter.

    Kann es daran liegen, dass Kolben und Pleul etwas "Spiel" haben? Wie finde ich heraus, was ich erneuern bzw. austauschen muss? Reicht es, wenn ich einen neuen Kolben und einen neuen Zylinder besorge? - Danke für eure Hilfe -

    Ich kann heute nicht - ein paar Wissenschaftler wollen mit Hilfe meines Mopeds herausfinden ob man die Erdrotation umkehren kann.
    S51 B2-4 (elektronik)

  • Re: Riesen-Problem mit S51 - klingel, keine Leistung...

    Nach 23tKm machst Du mit neuem Kolben und Zylinder schon mal nichts verkehrt.
    Mit nur neuen Kolbenringen ist es da nicht getan.
    Der Zylinder ist nach der Laufleistung so verschlissen das auch die neuen KR nicht mehr zur gesunden Kompression beitragen.

    Spiel der KW ist ganz normal.
    Jedenfalls nach rechts und links...
    Großes Höhenspiel hingegen ist bedenklich.

    Nach 23tKm kann man generell auch mal über eine komplette Regenerierung nachdenken.
    Also neue Lager und Dichtungen.
    Dabei kann man die KW auch mal genauer überprüfen...

  • Re: Riesen-Problem mit S51 - klingel, keine Leistung...

    Ja wie schon gesagt wurde, mit einem neuen Zylinder kann man eigentlich nichts falsch machen.
    Dabei wäre aber evtl. noch zu gucken, ob der Zylinder schon einmal neu geschliffen wurde o.ä. Falls dies erst vor 5000km war, sollte es nicht am Zylinder/Kolben liegen.

    Wenn die KW viel Spiel hat kannst die auch gleich wechseln. Ich wechsel meine KW eigtl. immer wenn ich den Motor einmal aufhabe, wenn diese über 10tkm gelaufen ist.

    MfG

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