87er S51C im Leichten Enduro Look

Guten Abend Simson Gemeinde,

Ich stelle ich euch meine S51C vor.
Den Hobel habe ich im Juni 2011 in Werl (NRW) für 650€ (750€ VH) mit einer Kiste an Teilen Gekauft
gekauft und ca. 100€ reingesteckt
(Neuen Heidenau K46 Vorne, Batterie, Lenkradschloss usw..)
Tomasielli Lenker gegen Orginalen ausgetauscht.
Ich selbt habt den Hobel nicht selbst neu aufgebaut, sondern mein Vorbesitzer.
Ich selber habe nur Kettenkasten, Blinker und Kleinteile angebaut.
Immoment aber baue ich eine S51B1-4 neu auf. Mehr dazu in einem anderen Thread...

Daten:
S51C
Bj: 1987
50cm³
E-Zündung
Enduro Schutzblech (Orginall Schutzblech ist Vorhanden)
Sonstige C Austattung

Aber...ich lass einfach mal Bilder sprechen:

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Aufgaben fürn Winter:

Motor Überholen (Rasselt bei 6500 Touren, wo am besten machen lassen?)
Rahmen Neu Lackieren
Neuen Antrieb für DZM/Tacho
Elektrik neu machen (Immo ein Misch aus DDR Leitung und Neuen Leitungen)
Neue Schrauben
Büffeltank/ Hochtank von S50 (Liegt schon zu hause, muss aber neu Lackiert werden, da schlechter zustand)
Evtl. Umbau auf Zugschalter für Bremslichtschalter hinten
Generelle arbeiten...

Nun haut in die Tasten

Re: 87er S51C im Leichten Enduro Look

Ja, ich habe noch einiges vor mit dem Hobel (Außer Tuning).

Den Rahmen sollte ich mal Pulvern lassen, da der am Motorträger anfängt zu Rosten.

"Dreh mal den Zylinderkopf ;)"
Ja.....wollte ich eigendlich schon seit einigen Wochen machen, aber man hat ja nie zeit.
Sonst wie gesagt nen haufen kleinigkeiten (Schauben tauschen, Bing Vergaser eintragen lassen, Motor wieder Schwarzmatt lackieren)

Um mal eine kleinen Vorgeschmack zu geben, wie das Mokick vor dem Neuaufbau aussahr:

Das Vordere Schutzblech:

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(is nur Abtönfarbe, darunter der Orginal Lack)

Re: 87er S51C im Leichten Enduro Look

So.....

Heute ist mein Motor entgültig fertig
Von ein auf den anderen Tag ging nichts mehr. Vorher kaum Probleme und dann aufm Rückweg voner Arbeit liegen geblieben
Also Mokick runter in den Keller und Motor tauschen. Gottseidank hatte
ich noch nen Motor aus einer Rentner Maschine der noch Top in Schuss ist.
Nach zweieinhalb Stunde Blut, Schweiß und Tränen war der Motor getauscht, und sofort den alten untersucht...
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Rentner Motor links und Alter Motor rechts
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Nach einer halbenstunde sanfter Gewalt hatte ich den Zylinder runter und war geschockt
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MeGu K20 Kolben 37,99mm Made in DDR.
Seitlichs Pleuelspiel ca. 3mm. Kurbelwellenlager haben Spiel ohne ende und Tacho u. DZM Antrieb hinüber.
Zylinderlaufbahn hat im OT ne Spürbare kante. Rest sieht noch gut aus.
Getriebeöl aus diesen Motor.
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Ich finde es immer Faszinierend wie gut Dreck und Öl/Fett konserviert.
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Unter den Dreck ist der Lack wie neu.

Morgen noch die Unterbrecherzündung gegen die E-Zündung austauschen und dann kanns weiter gehen.

Re: 87er S51C im Leichten Enduro Look

Zitat von wolf-mp

[quote="51er Raser":pz5ks9c8]
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/111022/temp/anvuek8e.jpg]

Hast du neuerdings nen Unterzug dran? (Das weiße)[/quote:pz5ks9c8]

Nö, dass sind die unteren Streben vom Bein-/Knieblech.

Locke at S51-C
Erstmal respekt zum neuaufbau deiner Maschine.

Ja, ich weiß das der Spiegel scheiße aussieht aber er tut seinen Dienst , den Kopf habe ich schon gedreht und warum brauche ich nen neues Lackset?
Und immo ist der Motor sowieso am ende. Mal sehen wenn ich den irgendwann mal zum überholen schicke, lacke ich oder lasse die Seitendeckel+Zylinder lackieren.

Re: 87er S51C im Leichten Enduro Look

Erstmal Frohes Neues!!
Gestern (eigentlich vor 6 Stunden) noch nen bisschen was gemacht.

Aus langeweile wollte ich meinen Motortrenner nur mal anzusetzen, nur irgedwie ist es daruf
hinausgelaufen, dass der ganze Motor zerlegt und der Zylinder+Kupplungsdeckel neu Lackiert ist.
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[Blockierte Grafik: http://img842.imageshack.us/img842/4629/dsc01305b.th.jpg]
Hat irgendwer noch einen Limadeckel zu Verschenken/Verkaufen?
Beim meinem ist irgendeinen Vorbesitzer die Kette Gerissen und seitdem
ist der etwas krum und hat nen Loch.

Naja, was sonst noch ansteht? Den zerlegten Motor regenerieren, Enduroblech gegen normales tauschen und Heidenau K36 Bereifung. Es ist irgendwie nicht lusig bei Regen mit K46 zu Fahren

Re: 87er S51C im Leichten Enduro Look

Der Deckel und die Zylindergranitur sind mit Auspufflack auser Spaydose lackiert.
Vorher mit Stahlbürste und Schleifflies angeschliffen.