Scheibenkopf, interessantes Teil

Re: Scheibenkopf, interessantes Teil

immer wieder schön solche berichte zu lesen.

Re: Scheibenkopf, interessantes Teil

und das mit dem scheibenkopf klingt auch interessant, ist das dann sozusagen ein Zyl.-kopf oder rund gedreht wir und in die graugussbuchse eines zlinders gepresst wird ?

Re: Scheibenkopf, interessantes Teil

Früher gab es bestimmt wenige fächerköpfe, deswegen wurde nach anderen lösungen gesucht.Ich glaub aber das ein fächerkopf um einiges mehr oberfläche bietet.

Re: Scheibenkopf, interessantes Teil

Zitat von afroMV

Wenn ich ihn aber wörtlich nehmen soll dann ist es nicht wie beim Simsonzylinder eingeschrumpft sondern eingepresst

Alu in Alu zu pressen geht nicht gut, das frisst. Daher wird es sicherlich eingeschrumpft sein.
Die Bastelei ist ganz nett, solche Leute sind rar.
Technisch sinnvoller wäre aber ein Fächerkopf. Durch die eingeschrumpfte Kalotte wird die Wärmeübertragung verschlechtert.

Aber hier geht es ja vor allem um des Bastelns Willen. Daher find ich das ganz clever gelöst und es passt auch stimmig zur Gesamtoptik.
Hat was in Richtung ETZ Hufu Style.

Re: Scheibenkopf, interessantes Teil

Das mit dem etz kopf war auch mein 1. gedanke dazu.

Re: Scheibenkopf, interessantes Teil

Dem Moped sieht man nicht wirklich an, dass es von einem älteren Menschen gefahren wird... ich würds wegen der Aufkleber und co eher auf nen Jugendlichen schätzen.

Re: Scheibenkopf, interessantes Teil

Ich finds einfach genial das er am ball bleibt

Re: Scheibenkopf, interessantes Teil

nie schlecht muss man sagen und baujahr 1938 und noch so fitt