Erfahrung mit DZM...?

Re: Erfahrung mit DZM...?

Montage ist kinderleicht ist inzwischen glaub sogar eine deutsche Anleitung mit dabei.
Entweder du arbeitest mit den "Stromdieben" die dabei sind (blaue und rote Klammern) oder du verwendest Lüsterklemmen, brauchst nur den Schaltplan um zu wissen welches Kabel du anzapfen musst.

Gruß Markus

Re: Erfahrung mit DZM...?

Ich besitze diesen hier (Koso GP Style bis 16000 U/min) und bin damit wirklich zufrieden. Fahre ihn an einer Serien PVL Zündung. Das Impuls-Kabel entweder direkt an das Pickup - Kablel anschließen ( läuft ruhiger) oder um das Zündkabel wickeln.

Ruhiger Zeiger und genaue Anzeige. Den Temperaturfühler habe ich in den Kupplungsdeckel verbaut um die Öltemperatur messen.

Durchmesser 55mm, Einbautiefe ca. 57mm, passt also hervoragend in die Simsonbrille für Tacho & DZM, man muss ihn nur einwenig mit Tape umwickeln und dann bis zum Chromring versenken.
Bordspannung von 12 V wird allerdings benötigt. Der DZM ist kein Stromfresser da die Hintergrundbeleuchtung mit LEDs betrieben wird.