Kupplungsproblem

Re: Kupplungsproblem

das könnte ne möglichkeit sein, haste die lamellen och schun gewechselt?

Re: Kupplungsproblem

Also bei dem Zylinder eine 1,6er Feder ist ganz schön knapp....
Am besten 5L und 1,5er Feder, weil wenn du jetzt eine 1,8er rein machst kannst dir im Fitti das Training der linken Hand sparen.

Re: Kupplungsproblem

Das Problem kenn ich so ähnlich, da ich auch einen S78 von RT hab. Damals wurde er noch angeboten mit umgebauter S50 Kupplung, also mit Unterlegscheiben zusätzlich zu den normalen Federn. Doch das hat nur mal kurz funktioniert, danach hab ich ne umgebaute S51 Kupplung von LT drin gehabt (4 Lamellen mit 1,6mm Feder). Nach 1000 oder auch 1500km fing sie an zu rutschen, keine Ahung warum. Nochmal zu LT, die haben das komplette Paket nochmal vermessen und Reibbeläge getauscht, aber keine Besserung.

Da dann auch noch das schlecht trennen der Kupplung hinzu kam, mit der später verbauten 1,8mm Feder hab ich es erstmal aufgegeben.

Leider hab ich auch keine Lösung für dich. Überprüf einfach mal das komplette Paket, ob die Stahlscheiben, oder Reibbeläge was abgekommen haben. Ansonsten ist der Umbau auf 5 Scheiben mit 1,5mm Feder das Beste, wenns danach wirklich problemlos funktioniert. Versteh halt nicht warums 1000-1500km funktioniert und dann auf einmal nicht mehr, komisch.

Mfg. Robsch

Re: Kupplungsproblem

komisch , also ich fahre ne 4 scheiben tellerfederkupplung mit 1,6er feder und das ging von anfang an problem los , mit dem s78 vom reich genauso wie mit dem lm.habe noch nie probleme gehabt mit durchrutschen.fahre original ddr reibbeläge.