Moin,
Auf dem weg heute zur schule habe ich nur den 1 Gang und neutral reinbekommen dann ist mir mein Kupplungsbowden zug gerissen... 
und manchmal habe ich auch den 2 oder 3 gang reinbekommen...
und die Gänge sind immer ab und zu rausgeflogen
Nun habe ich Kupplungsdeckel ab gemacht und habe einen Halbmond gefunden 
Von wo könnte der sein und wie bekomme ich es reapariert ?
Gruß
Re: Halbmond gefunden
Also mir fällt da jetzt nur der Halbmond auf der Kurbelwelle ein. Der sitzt unter dem kleinen Zahnrad was dann den Kupplungskorb und letztendlich das Getriebe in Gang setzt... weiß aber nicht so recht wie der da rauskommen soll.
Sicher das es kein Bruchstück von einem Sprengring oder Zahnrad ist?
mfg
Re: Halbmond gefunden
Moin,
Gibt es 2 Halbmonde dort auf der Seite ?
Kann auch sein das die Leute das Vergessen haben wo se mir die Simmeringe gewechselt haben
Ja da bin ich mir sicher das es kein Bruchstück ist
Re: Halbmond gefunden
Nein, es gibt nur einen Halbmond pro Seite...
Du wirst doch wohl mal unters Primärritzel schaun können!?
Dann siehst Du ob es jener ist...
Re: Halbmond gefunden
n Kumpel sagte ich brauch dafür ne Speervorrichtung ?
Ich hatte aber noch das problem das die Gänge garnicht bzw sehr schwer reingingen
Re: Halbmond gefunden
Klär erstmal das "Halbmondproblem".
Entweder Primärritzelhalter oder Schlagschrauber zum lösen der Mutter verwenden...
Re: Halbmond gefunden
...oder einfach nen Holzkeil zwischen Primärritzel und Kupplungskorb stecken... Leute, machts nicht immer so komliziert, Materialschonend ist es mit dem Holzkeil übrigens auch
Re: Halbmond gefunden
Dafür kannst auch (zur Not) `n Lappen nehmen...
Re: Halbmond gefunden
Also ein Holzkeil oder Lappen zwischen Primärantrieb und Kupplungskorb klemmen
und denn die mutter lösen und denn is ab oder wie ?
Re: Halbmond gefunden
Ja, dann is sie erst locker und danach ab...
Re: Halbmond gefunden
ok danke...dann werde ich das morgen mal aus probieren....
Und wie mach ich es wieder drauf mit holzkeil oder ohne??
Re: Halbmond gefunden
Beim Festmachen dreht sich der Primärtrieb logischerweise auch mit.
Also sichern (Holzkeil,Lappen etc.) ...
Re: Halbmond gefunden
ok dann dank ich erst mal und wenn fragen auf treten melde ich mich noch mal
Re: Halbmond gefunden
...deine Schaltprobleme kommen aber nicht daher. Ich würde das Primärritzel NICHT entfernen. Wozu? Dann weist du nur, dass du es wieder draufstecken musst. Mehr nicht.
Deine Schaltprobleme kommen mit hoher Wahrscheinlichkeit davon, dass der Sprengring auf der Schaltwalze defekt ist. Der springt dann herunter und man kann nicht mehr schalten. Einfach einen NEUEN Sprengring montieren und den Alten aufsammeln. Dann sollte das wieder passen. Ist in ca. 80% der Fälle in denen Probleme wie bei dir auftreten die Lösung.
Re: Halbmond gefunden
Zitat von simsonfreak...deine Schaltprobleme kommen aber nicht daher. Ich würde das Primärritzel NICHT entfernen.
Das sicher nicht... Aber um den Fund des Halbmonds auf die Schliche zu kommen ist die Demontage des Primärritzels unabdingbar...
Re: Halbmond gefunden
Das Problem hat ich schon mal das ich nicht Schaltenkonnte und die Ursache war der Sprengring der ist aber noch drauf...
Wie kann der defekt sein ?
Re: Halbmond gefunden
Der kann brechen...
Aber wenn er noch da ist wo er hingehört, kannst Du das als Ursache ausschließen.
Re: Halbmond gefunden
Dran ist er noch
was könnte es den noch sein?
Re: Halbmond gefunden
Wie gasagt: eins nach dem anderen...
Klär erstmal den "Halbmondfall".
Re: Halbmond gefunden
Ok und wenn der drin ist schau ich nach dem Sprengring
Aber wenn der Halbmond nich drin wäre müsste dann sich der Primärantrieb nicht auf eine Stelle drehen ohne das Getriebe oder die Welle in Gang zusetzten ?
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
