Vorstellung Simson Cross ** LT 85M **

Re: Vorstellung meiner Cross Simme ** Neuaufbau 2011 **

Zitat von Husky Freak

Kannst ja next Jahr auchn paar Simson MX Läufe mit fahren....

Naja ne bissl Stoppelcross o.ä werde ich mitfahrn, Mx is mir mit der Simme nix, dafür muss die Cross herhalten

Re: Vorstellung meiner Cross Simme ** Neuaufbau 2011 **

Ich hätte mir so ne Ding auch von Grund auf selbst aufbauen können aber 1. fehlt mir da die Zeit & die Schweißausrustung ( die Schweißarbeiten hat RM Racer aber gut gemacht da gibts nix zu meckern ) Schweißen geht halt nur 1 tag die Woche beim kumpel.. Und 2. wenn der Preis stimmt muss man einfach zuschlagen, die Teile wären gebraucht min genauso teuer gewesen..

Re: Vorstellung meiner Cross Simme ** Neuaufbau 2011 **

Naja Biathlon würde mich auch Interessieren fällt aber aus wegen Regelwerk

Werd die paar Stoppelcrossrennen mitn Kumpel ausm Ort absolvieren, der is da auch voll bei der Sache

Re: Vorstellung meiner Cross Simme ** Neuaufbau 2011 **

Das klingt doch schon mal ganz gut, gibts schon das Regelwerk für die offene im Netz?

Re: Vorstellung meiner Cross Simme ** Neuaufbau 2011 **

Zitat von _-_S-T-L_-_

Darf ich mal fragen wie lange die Federbeine sind?

Klar, sind 3cm länger wie die Originalen von der Enduro. Die gabs mal bei Wilke für 130€

Hab ich hier im Biete günstig bekommen, waren quasi neu ohne Gebrauchsspuren

Funktionieren Super wobei mir Gasdruck Twinshocks am liebsten wären

Re: Vorstellung meiner Cross Simme ** Neuaufbau 2011 **

Zitat von Husky Freak

Nein regeln weiß ich auch noch nicht. Komen bestimmt noch Online....

Na da schaumer mal wenns passt werden wir das bestimmt auch mal probieren.. In Triptis is ja das 1. Rennen oder? Das würde super passen !!!

Re: Vorstellung meiner Cross Simme ** Neuaufbau 2011 **

Achso ok,

na das wäre doch mal ein gutes training

wenns das Bike durchhält

Re: Vorstellung meiner Cross Simme ** Neuaufbau 2011 **

Zitat von knoedl

hallo,
mich würde mal interessieren warum ihr die aufnahme der schwinge versetzt habt und was es für vorteile bringt da es doch sicherlich einiges an arbeit macht ?

mfg

Musst mal RM Racer fragen das war sein Werk^^

3 Vorteile sind schon mal das höherlegen, Kette schleift nicht auf der Schwinge somit keine Umlenkrolle notwendig & Entlastung der Motorhalterung.. Halten tut das, ist vollmaterial was in den Rahmen eingeschweißt wurde..

Update !!!

So ich hab mich in den letzten Wochen mal in der Werke verkrochen & ein Weng gebastelt^^

Verbaut ist nun ein LT 85M 5 Kanal Zylinderkit Version 2010 mit Nebenauslässen sowie 26er Mikuni & 4K Membran auf einem Unterbau mit langem 5 Gang Getriebe. Desweiteren habe ich Enduro Streben verbaut was sich zum Glück ohne großen Aufwand bewerkstelligen ließ, Lichtmaschienendeckel angepasst & eine verstärkte Iris Kette mit 136 Gliedern verbaut.

Leider hat es bei der 1. Probefahrt das 17er Ritzel verbogen & meine alte Kette hats zerrissen, nicht am Kettenschloß sondern die Vernietung War wohl zu viel Kraft denn Kettenspannung usw war ok.. Jetzt hab ich ein verstärktes 16er Ritzel & verstärkte Kette die die 2. Probefahrt ohne Beschädigungen überstanden haben

Es folgt in kürze:

Supertherm Fächer Zylinderkopf für ACE 70M Ersatzmotor & LT 85M
LTM 85 Auspuff

Hier mal ein paar Bilder:

(Schutzblech vorn & Tank sind nur für die Probefahrt montiert wurden)

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Re: Vorstellung meiner Cross Simme ** Neuaufbau 2011 **

Nein, wie soll man sich da verbrennen? Der Verlauf ist gerade so gelöst das das Bein nicht man annähernd ran kommt. Nicht mal im stehen Halbseitiger Herzkasten sagt dir wohl nix !?

MfG

Re: Vorstellung meiner Cross Simme ** Neuaufbau 2011 **

Achso hehe Naja ist luxus. Hatte kein rechten sondern nur 2 linke