Gänge 1. 2. 3te Springen raus

  • Hallo liebe Simson Freunde

    ich hab schon die ganze Nacht gesucht, jedoch nix passendes gefunden.
    Mein Simson

    S51E mit Vollwangenwelle
    60ccm Almot Zylinder
    Ori pot
    4Gang

    Motor wurde vor 5000-7000km Instandgesetzt vor 2-3 Jahren.

    Mein Problem ist die Gänge springen raus vom 1-3. Gang der 4te bleibt drine über konstant 60km fahrt ^^.
    Ich habe bereits Kupplung geprüft, Schaltung versucht mehrfach zustellen.
    Sehr kurzfrist half das Gänge einstellen jedoch nur nen halben Tag.
    Meine Frage ist kennt jemand dieses Fehlerbild?
    Weiß ewt. jemand was vllt verschliessen sein könnte?
    z.B. Ziehkeil, Distansscheiben/Anlaufscheiben?
    Ich bin ratlos ich weiß nicht wo ich noch suchen soll.
    Ich danke im vorraus für eure Hilfe.

    Mit freundlichen Grüßen

    HB2 aus Hannover

  • Re: Gänge 1. 2. 3te Springen raus

    ist der sicherungsring auf der schaltwalze?

    - 3mal S51 E(mit 50,60 bzw. 90ccm)
    - Husqvarna Vollcross Wr 250 aber 2 takt ;)
    - Simson ist mein Leben.

  • Re: Gänge 1. 2. 3te Springen raus

    Wenn Einstellen nicht hilft, vorausgesetzt es wurde richtig eingestellt.
    Dann fällt mir als nächster Verdächtiger der Ziehkeil ein.

    Einfach mal ausbauen, wenn er schon einschläge hat oder anders deformiert ist, sollte er mal erneuert werden.

    Das Leben ist zu kurz für Unterbrecherzündungen.

  • Re: Gänge 1. 2. 3te Springen raus

    Sooooo^^

    Ich habe jetzt denn Ziehkeil ausgetauscht der kostet nur 9€ und boh ist das ein geiles gefühl wie glatt die Gänge reingehen ohne hacken und kein rausspringen mehr jedefalls bei der kleinen Probefahr in der Tiefgarage.
    So natürlich wollte ich euch noch die Bilder von dem alten Ziehkeil zeigen.

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    Also so wie das teil aussieht ausgeschlagen und abgenutzt war es fällig jedoch hat es echt lange gehalten 28jahre und gesammtca25.000km.
    Ich werde Dienstag wenn das Wetter zulässt mal bissien rumfahren und schaue mal ob die freude anhällt.

    Danke Schön erstmal.

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